Transportatorii care operează fluxuri de marfă între Franța și Regatul Unit prin Smart Border se apropie astfel de un termen-limită ferm. Autoritățile vamale franceze au confirmat că prezentarea unui ELO (Envelope Logistique Obligatoire) devine obligatorie pentru toate unitățile de transport implicate în aceste operațiuni.
Conform Vămii franceze, orice vehicul care utilizează Smart Border pe relația cu Regatul Unit trebuie să prezinte un ELO la check-in. În lipsa acestuia, operatorul de feribot sau de shuttle poate refuza îmbarcarea. Chiar dacă accesul este permis, există riscul ca formalitățile vamale să nu fie procesate în timpul traversării.
Ce este ELO și de ce devine esențial
ELO este conceput pentru a centraliza toate referințele vamale esențiale ale unei curse într-un singur cod de bare. Scopul este simplificarea, securizarea și accelerarea trecerilor de frontieră în sistemul Smart Border, atât pentru transportul însoțit, cât și pentru cel neînsoțit.
Sistemul acoperă importurile, exporturile și tranzitul și se aplică tuturor camioanelor, indiferent dacă sunt încărcate sau goale. Regula este clară: un camion – un ELO.
Ce trebuie să facă operatorii înainte de trecere
Începând cu 20 aprilie, cerința se aplică tuturor vehiculelor care utilizează Smart Border, inclusiv celor goale. În practică, acest lucru înseamnă că operatorii care folosesc principalele puncte de trecere — Calais, Dunkirk și Tunelul Mânecii — trebuie să se asigure că ELO este creat înainte de sosirea la check-in.
Procesul este clar, dar nu lasă loc de erori:
- Depunerea declarației ICS2 (siguranță și securitate)
- Obținerea referinței ENS MRN
- Crearea ELO, care include această referință
- Generarea codului de bare ELO
Acest cod de bare devine documentul-cheie prezentat la check-in.
La terminal, codul ELO este scanat și asociat cu traversarea. Sistemul Smart Border stabilește ulterior direcționarea vehiculului — fie continuă traseul, fie este selectat pentru control vamal.
Pe scurt: înainte de sosirea la terminal, întregul lanț trebuie să fie complet — ENS depus, MRN disponibil, ELO creat. Lipsa unei singure etape poate duce la blocaje operaționale sau refuzul îmbarcării.
Accesul la sistem este deja disponibil
Vama franceză precizează că aplicația ELO este disponibilă din 28 aprilie 2025 prin contul personal de pe platforma douane.gouv.fr. Operatorii care nu au încă un cont trebuie să creeze unul pentru a accesa aplicația. Nu este necesară o înregistrare suplimentară.
