Rusia și Polonia dezvoltă sisteme speciale destinate sancționării șoferilor străini

Puteți citi articolul în 4 minute

Rusia și Polonia dezvoltă sisteme speciale destinate sancționării șoferilor străini

Autoritățile ruse au decis să înăsprească sancțiunile acordate șoferilor străini care încalcă regulile de circulație.

Ministerul rus al Transporturilor va crea, astfel, un sistem special pentru identificarea și sancționarea șoferilor cu numere de înmatriculare străine. În prezent, este imposibil pentru autoritățile ruse să emită o notificare de urmărire penală sau de somare la plata unei sancțiuni, în străinătate.

Nu există baze de date adecvate și nici un sistem dezvoltat în acest scop. Aceasta este o adevărată problemă pentru ruși – doar în ultimul an și jumătate au fost înregistrate peste 1.86 milioane de incidente sancționabile cauzate de vehicule cu numere de înmatriculare străine dar numai 28.800 de persoane au primit amenzi (mai puțin de 2 procente).

Din punct de vedere statistic, cele mai multe incidente rutiere sunt cauzate de ucraineni (24.000 de vehicule), armeni (1.750) și moldoveni (1.470) – dar lista include, de asemenea, vehicule înmatriculate în Bulgaria, Germania și Letonia. În plus, dacă vehiculele provin din Belarus sau Kazahstan – ţări care fac parte din Uniunea Economică Eurasiatică – datele vehiculelor nu sunt înregistrate atunci când acestea trec frontiera.

Ca soluție temporară, un planul de acțiune simplificat va fi în curând aplicat la Moscova și în alte orașe importante din Rusia. Centrul de gestionare a traficului din capitala Rusiei va folosi datele înregistrate de camerele de luat vederi pentru a identifica șoferii care comit nereguli.

Datele vor fi apoi predate poliției rutiere care, pe baza informațiilor primite, vor opri vehiculele pentru verificările necesare. De asemenea, datele șoferului și ale vehiculului vor fi stocate într-o bază de date specială iar la abateri repetate, sancțiunile cresc proporțional. 

Autoritățile mai declară că noul sistem va fi integrat și cu sisteme informaționale ale Serviciului Vamal și ale Autorității de Inspecție a Transporturilor Rutiere. 

Vă reamintim că în luna iunie a acestui an, președintele Vladimir Putin a recomandat „să se ia măsurile adecvate pentru sancționarea șoferilor și transportatorilor străini” până la 1 februarie 2020.

Polonia are un sistem similar

In Polonia, dacă se înregistrează o infracțiune comisă de un șofer care este cetățean al unui stat membru UE, sancțiunea este trimisă la sediul identificat a transportatorului iar lucrurile sunt destul de simple din punct de vedere procedural datorită legislației spațiului comunitar.

Situația este diferită în cazul infracțiunilor comise cu vehicule înmatriculate în afara Uniunii Europene. Datorită indisponibilității datelor de înmatriculare ale companiilor din afara UE, nu este posibil să se identifice proprietarul vehiculului.

Cu toate acestea, Inspectoratul General al Transporturilor Rutiere din Polonia (IGTR) a luat unele măsuri pentru aplicarea sancțiunilor împotriva șoferilor străini. În prezent, 75 de inspectori CANARD (Centrul Automatizat de Supraveghere a Traficului Rutier) activează pe drumuri, conduc mașini nemarcate echipate cu dispozitive mobile de înregistrare. 

Potrivit IGTR, doar anul acesta, inspectorii CANARD au emis o mie de amenzi către șoferi din afara UE, amenzi care au totalizat 109.000 de zloti polonezi (aproximativ 25 de mii de euro).

Foto: DAF

Cele mai citite articole
comentarii
0 comentarii
Utilizator şters
Cele mai citite articole