Asociațiile europene de transport rutier au solicitat recent Comisiei Europene să asigure menținerea liberei circulații a mărfurilor prin Austria.
Transportatorii din mai multe țări doresc să știe dacă activitățile planificate în Pachetul Anti-Tranzit prezentate în luna octombrie se vor dovedi a fi compatibile sau nu cu legislația UE.
Vă reamintim că Landtag-ul tirolez a aprobat așa-numitul “Pachet Anti-Tranzit” anul acesta, iar „Pachetul” va intra în vigoare la 1 august 2019.
Acesta oferă o serie de soluții destinate în primul rând îmbunătățirii calității aerului, siguranței și sănătății locuitorilor din Brenner, precum și ameliorării infrastructurii rutiere. Potrivit previziunilor, un total de 2,5 milioane de camioane vor trece prin Brenner până la finalul acestui an, iar autoritățile din Austria cred că acest număr este prea mare.
Transportatorii sunt nemulțumiți
Asociațiile de transport din mai multe țări europene au solicitat Direcției Generale Mobilitate și Transport și Direcției pentru Piața Internă, Industrie și IMM-uri (DG Grow) să verifice dacă măsurile prevăzute în pachetul Anti-Tranzit respectă legislația UE.
Astfel, o scrisoare oficiala adresată deputaților europeni a fost trimisă de către sindicatele: AISÖ (Austria), Anita și LVH South Tyrol (Italia), FNTR (Franța), ITD (Danemarca), TLN (Olanda) și de asemenea de către IRU.
Prin noile măsuri, Austria încearcă să combată traficul excesiv de camioane din regiune (interdicția sectorială de trafic, controale bloc) și să transfere o parte din acest transport către zona feroviară.
Așa cum a anunțat Ingrid Felipe, Viceguvernatorul Tirolului, interdicția sectorială privind traficul de camioane va fi extinsă pentru a include acele mărfuri care pot fi transportate cu succes și pe calea ferată.
Foto: Wikimedia