Conform datelor puse la dispoziție de BALM, în iunie a.c. traficul total al camioanelor cu o masă totală admisă (MTA) de peste 3,5 t în Germania s-a redus cu 0,7% față de aceeași perioadă a anului precedent, camioanele germane și poloneze înregistrând scăderi de 0,5% și, respectiv, 0,7% în termeni anuali. În schimb, transportatorii din Lituania și România au raportat creșteri – de 2,5% și, respectiv, 3,5%.
În ceea ce privește primul semestru, traficul total al camioanelor de peste 3,5 t pe drumurile germane a crescut cu 1,8%, ajungând la cca 20,2 miliarde km. Camioanele germane au înregistrat o creștere de 2,6% față de anul precedent (cu un total de 11,48 miliarde km), cele poloneze cu 1,1% (aprox. 3,84 miliarde km), iar cele lituaniene și românești cu 2,8% și, respectiv, 4,3% (750 milioane km și 650 milioane km).
Traficul vehiculelor de peste 7,5 t
Este important de menționat că statisticile privind taxele de drum din Germania pentru primul semestru al anului 2024 nu includ vehiculele din intervalul 3,5 t – 7,5 t, acestea fiind supuse taxării abia din 1 iulie 2024. Astfel, o comparație mai relevantă o oferă analiza vehiculelor de peste 7,5 t.
În iunie a.c., traficul acestei categorii de vehicule a scăzut cu 3,7% față de iunie 2024. Însă, în perioada ianuarie–iunie, s-a înregistrat doar o ușoară scădere (-1,3%). Iată cum au evoluat cifrele pentru vehiculele germane, poloneze, lituaniene și românești de peste 7,5 t.
Germania: scădere evidentă pentru transportatorii locali
Camioanele înmatriculate în Germania au parcurs în iunie 2025 un total de 1,79 miliarde km – cu 4,7% mai puțin față de aceeași lună a anului precedent. În primul semestru, totalul a fost de 10,99 miliarde km, în scădere cu 1,7% față de perioada ianuarie–iunie 2024.
Polonia: ușoară scădere în iunie, creștere semestrială
Pentru transportatorii polonezi, iunie s-a încheiat cu o scădere de 2,9% (609 milioane km față de 627 milioane km în urmă cu un an). Totuși, la nivel semestrial, activitatea pe drumurile germane a crescut – 3,76 miliarde km, o scădere ușoară de doar 1% comparativ cu semestrul I din 2024.
Lituania: creștere stabilă
Lituanienii au înregistrat creșteri atât în iunie (cu 1,8%, până la 123 milioane km), cât și în semestru (2,1%, până la 750 milioane km).
România: cea mai mare dinamică
Transportatorii români au înregistrat cea mai mare creștere procentuală, depășind în acest an în statisticile de taxare firmele din Cehia. În iunie, au parcurs 109,6 milioane km – o creștere de 2,3%. În primul semestru au atins 643 milioane km – cu 3,1% mai mult față de anul trecut. Este unul dintre cele mai ridicate ritmuri de creștere dintre toate țările analizate.
