Deși nu este vorba despre o blocadă totală, analizele BBC Verify arată că luni doar câteva nave au mai tranzitat strâmtoarea. În același timp, unele nave au schimbat direcția, iar altele au încetat să își mai transmită poziția.
Potrivit datelor Kpler citate de Reuters, duminică au traversat strâmtoarea doar șase nave — cel mai mic total zilnic din ultimele cinci săptămâni. În weekend nu au fost identificate transportatoare de LNG care să intre pe această rută.
Tensiunile au escaladat după atacul asupra navei portcontainer GFS Galaxy, sub pavilion cipriot, în apropiere de Oman. Nava a suferit avarii la sala mașinilor și a luat foc, rămânând fără propulsie și fără posibilitatea de a-și continua drumul prin propriile mijloace. Zece membri indieni ai echipajului au fost salvați, iar unul este în continuare dat dispărut.
Iranul a declarat că nava ar fi folosit o rută neautorizată. Statele Unite au descris incidentul drept un atac al Corpului Gardienilor Revoluției Islamice și au răspuns prin lovituri asupra unor ținte militare iraniene.
Nave care întorc din drum și semnale AIS oprite
Datele de urmărire a navelor analizate de BBC Verify indică faptul că Wilmot și Seafaith au schimbat direcția înainte de a-și relua ulterior traseul către Golful Oman. În cazul altor două nave — Evalovia și Aisana — acestea au încetat să mai transmită semnalul AIS după ce păreau să iasă din strâmtoare.
Garda Revoluționară iraniană a mai susținut că a tras focuri de avertisment asupra a două nave neidentificate și că le-a obligat să oprească. Nu au fost comunicate numele navelor, iar afirmația nu a fost confirmată independent.
Washingtonul insistă că o rută mai apropiată de Oman ar rămâne deschisă. Totuși, scăderea bruscă a traficului sugerează că tranzitul comercial este deja puternic perturbat.
