Starsky Robotics a efectuat recent un test cu un camion autonom, care a condus fără șofer pe o porțiune de 9,4 mile (aprox 16 km) pe o autostradă din Florida.
Suntem singura companie care testează camioanele autonome fără a avea prezența umana în cabina, pe drumurile publice, în condiții reale de trafic. Testele au decurs foarte bine; doar un număr mic de participanți la trafic au realizat că se află în apropierea unui camion fără șofer” a declarat Stefan Seltz-Axmacher, CEO & Co-fondator al Starsky Robotics.
„Acesta este cel mai mare pas înainte făcut până acum în ceea ce privește conducerea autonomă.”
Trebuie precizat că, de fapt, camionul nu a condus complet autonom. Un operator din Jacksonville, Florida, cu 20 de ani de experiență în transportul rutier de mărfuri, a controlat fiecare mișcare a acestuia de la distanță, gestionând inclusiv prima și ultima operațiune a camionului, direcționându-l prin punctele de taxare și parcându-l în siguranță la destinația finală.
La Starsky, avem o abordare unică a automatizării și siguranței. Nu construim camioane concepute să funcționeze fără intervenție umană și nu ne bazăm exclusiv pe calculatoare pentru a lua decizii in trafic, deoarece știm că oamenii sunt mai eficienți decât cele mai avansate sisteme informatice. Din acest motiv folosim șoferi care operează camioanele de la distanță” a mai declarat Stefan Seltz-Axmacher.
Dar dacă prezența șoferilor este, aşa cum spune reprezentantul Starsky, “indispensabilă”, oare care sunt avantajele reale ale unui astfel de camion operat de la distanță?