Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) atrage atenția că măsura pregătită de Guvern pentru companiile de transport și distribuție, prin care se va acorda o subvenție de 0,5 lei/litru, este insuficientă în raport cu mărimea și nevoile industriei de transport rutieri.
Reamintim că aceasta măsură face parte din pachetul „Sprijin pentru România” adoptat luna trecută de Guvern, cu scopul sprijinirii populației și a companiilor care activează în anumite sectoare cheie ale economiei.
UNTRR consideră, însă, că această măsură nu va oferi un sprijin real transportatorilor români. Conform calculelor organizației de transport un camion parcurge în medie, la nivel național, 9.000 de km, iar la un consum lunar de 30l/100 km, costul lunar cu motorina s-ar ridica la 4.590 euro per camion. La o rambursare de 0,5 lei/litru, este acoperit un consum de doar 600 milioane litri de motorină, în condițiile în care, în România, consumul de motorină este de 8-9 ori mai mare.
Astfel, bugetul propus de Guvern ar subvenționa motorina doar pentru sub 5% din parcul total de vehicule comerciale, în condițiile în care în România există 40.500 de firme de transport rutier de mărfuri și persoane, respectiv 165.000 de vehicule destinate transportului rutier de mărfuri și 46.000 de vehicule destinate transportului rutier de pasageri.
În plus, procesul de rambursare urmează procedura de la rambursarea accizei – proces care a mers greoi.
La prima returnare a supraaccizei din perioada 2014-2017, deși sumele alocate inițial s-au ridicat la aproximativ 2 miliarde lei, real au fost achitate cereri în valoare de numai 67,7 milioane lei (3,4% din bugetul inițial), din cauza capacității limitate de procesare și a disponibilității fondurilor în mod real.
Ce măsuri propune UNTRR
UNTRR solicită Guvernului și Parlamentului României următoarele măsuri de sprijin pentru a combate efectele crizei actuale, cu aplicare imediată pentru o perioadă de 90 de zile cu posibilitate de extindere
- Subvenționarea cu 1,5 lei/litru a prețului la carburant
- Reducerea TVA de la 19% la 5% la motorină și benzină
- Reducerea Accizei de la 330 Euro/1000 litri si de la 359 Euro/1000 litri la 21 Euro/1000 litri la motorină și benzină
- Obligativitatea indexării tarifului de transport cu costul motorinei la fiecare săptămână
- Obligativitatea plății componentei de carburant din tariful de transport la intervale de timp reduse la 15 zile
- Amânarea plății finanțărilor – leasing financiar, leasing operațional, credit
- Măsuri de reducere și amânare a plății taxelor și contribuțiilor sociale de către firmele de transport rutier, pentru a le oferi suport în cadrul fluxului de bani
- Ajutoare de stat de minimis pe modelul francez, de 1300 euro pentru capete tractor, 600 euro pentruvehicule 7,5t-25,9 t, 400 euro pentru vehicule sub 7,5t, 300 euro pentru vehicule sub 3,5t și 1000 euro pentru autocare