Ze względu na znaczny wzrost liczby wypadków śmiertelnych z udziałem samochodów dostawczych o masie do 3,5 tony, minister spraw wewnętrznych Szlezwiku-Holsztynu proponuje wprowadzenie czasu jazdy i odpoczynku również dla kierowców z firm kurierskich.
Raport o bezpieczeństwie ruchu drogowego w Szlezwiku-Holsztynie za 2020 rok pokazuje wzrost liczby ofiar śmiertelnych na drogach tego niemieckiego landu.
2020 gab es deutlich weniger Unfälle in SH – aber mehr Verkehrstote. Letzteres betraf auffallend häufig die Fahrer von Lieferfahrzeugen. Innenministerin Sabine Sütterlin-Waack fordert jetzt Lenk- und Ruhezeiten. https://t.co/8kdpSzB0C3
— shz.de (@shz_de) March 11, 2021
Uwagę zwraca nieproporcjonalny udział (48,3 proc.) samochodów dostawczych do 3,5 t w 2200 wypadkach z udziałem samochodów ciężarowych. Nie bez znaczenia jest również wzrost liczby śmiertelnych wypadków, w których uczestniczyły samochody dostawcze. W stosunku do roku poprzedniego było ich o 12 więcej, co dało łącznie 32 przypadki. Ponadto kierowcy pojazdów dostawczych spowodowali więcej niż jeden na trzy wypadki z obrażeniami ciała.
Głównie z powodu tych liczb Sabine Sütterlin-Waack, minister spraw wewnętrznych landu, żąda wprowadzenia przepisów dotyczących czasu jazdy i odpoczynku również dla kierowców pojazdów kurierskich:
Nadszedł czas, aby przepisy dotyczące czasu jazdy i odpoczynku dotyczyły również kierowców małych samochodów dostawczych” – powiedziała podczas prezentacji raportu w Kilonii.
Fot. Pixabay/cdz