Historia transportu odc. 134. Jak na małych paczkach narodził się biznes, wart dziesiątki mld dolarów

Historia transportu odc. 134. Jak na małych paczkach narodził się biznes, wart dziesiątki mld dolarów

Ten artykuł przeczytasz w 4 minuty

Robert Przybylski

Robert Przybylski

Historia Transportu

18.10.2020

Historia transportu odc. 134. Jak na małych paczkach narodził się biznes, wart dziesiątki mld dolarów

W 1995 roku największym segmentem niemieckiego rynku była spedycja samochodowa, której usługi warte były 26 mld marek, co odpowiadało 17 proc. całego rynku logistycznego. W tym czasie dystrybucja dóbr konsumenckich przynosiła 20 mld marek przychodu, logistyka kontraktowa 18 mld, przewozy ekspresowe 14 mld, międzynarodowe 14 mld, a drobnica 10 mld.

W Niemczech bardzo intensywnie rozwijał się przede wszystkim rynek przesyłek ekspresowych, który w latach 80. powiększał się nawet o 30 proc. rocznie.

W kolejnej dekadzie do gry włączyły się narodowe poczty: Deutsche Post, Royal Mail oraz La Poste. Zaczęły wykupywać mniejszych graczy i zdobywać rynek coraz niższymi stawkami. Wkrótce ceny spadły tak nisko, że drobniejsze firmy, nie mające odpowiednio dużej skali działalności, nie mogły wypracować zysku i nie poradziły sobie z jednoczesną rozbudową sieci dystrybucyjnej.

Komisja Europejska zainicjowała w 1992 roku debatę na temat przyszłości rynku przesyłek ekspresowych oraz poczt, a 5 lat później opublikowała dyrektywę, regulującą cały proces transformacji.

Mimo obniżki marż, narodowe, zachodnioeuropejskie poczty zbudowały mocną pozycję na rynkach lokalnych i eksportowych. Pod koniec wieku branża przewozów kurierskich bezpośrednio zatrudniała w dwudziestu siedmiu krajach (które po 2004 roku stworzyły EU-27), aż ćwierć miliona ludzi!

Jedną czwartą jej klientów tworzyli zleceniodawcy z przemysłu telekomunikacyjnego i komputerowego, a jedną siódmą nadawcy z przemysłu samochodowego. Wartość europejskiego rynku usług kurierskich na przełomie wieku szacowana była na 32 mld dol., natomiast globalnego na 115 mld dol.

Zobacz najciekawsze odcinki „Historii transportu”:

Najpopularniejsze
Komentarze (0)
Udostępnij artykuł
Komentarze (0)