Das beinhaltet die neue Strategie von DHL

Die DHL Group hat ihre “Strategie 2030 – Nachhaltiges Wachstum Beschleunigen” vorgestellt. Das Unternehmen setzt sich das Ziel, bis 2030 ein Umsatzwachstum von 50 Prozent im Vergleich zu 2023 zu erzielen. Divisionale und konzernweite Wachstumsinitiativen sollen gestärkt und weiter ausgebaut werden. Geplant ist auch eine Modernisierung der rechtlichen Struktur. Der Konzern strebt zudem eine schlankere divisionale Aufstellung an.

Die Strategie 2030 betont unsere Wachstumsambitionen, um das volle Potenzial der DHL Group zu entfalten. Wir werden unsere führende Position in der globalen Logistik mit einem starken Fokus auf Qualität, Wachstum sowie einer agilen Struktur und effizientem Kapitaleinsatz weiter ausbauen, sagt CEO Tobias Meyer.

Nach wie vor bleibt auch „Grüne Logistik“ ein Kernthema des Konzerns. Die DHL Group plant, ihre Geschäftstätigkeiten bis 2050 vollständig zu dekarbonisieren. Hierfür wird „Grüne Logistik erster Wahl“ als vierte Zieldimension etabliert. Diese Maßnahme soll Kunden bei der Dekarbonisierung ihrer Lieferketten unterstützen und es dem Unternehmen ermöglichen, Marktanteile in diesem sich entwickelnden Bereich zu gewinnen. Darüber hinaus will der Konzern bis 2030 einen Anteil von 30 Prozent nachhaltigem Flugtreibstoff (SAF) erreichen.

Wir sind stolz darauf, die größte Elektrofahrzeugflotte in der Logistikbranche zu betreiben und 2023 den weltweit höchsten SAF-Anteil aller Fluggesellschaften erreicht zu haben. Investitionen in emissionsarme Logistik, die die zukünftige Marktnachfrage antizipieren, werden sich als Wettbewerbsvorteil auszahlen, da diese Transportlösungen für unsere Kunden immer wichtiger werden, so Meyer.

Die DHL Group reagiert auch auf die wachsende Bedeutung des Pharmamarkts, der auf spezialisierte Logistiklösungen wie temperaturgeführte Tiefkühl- oder Kryolagerung angewiesen ist. Der Konzern geht davon aus, dass der Markt für Biopharma, Zell- und Gentherapien sowie klinische Studien zwischen 2023 und 2030 voraussichtlich jährlich (Compound Annual Growth Rate, CAGR) um mehr als zehn Prozent wachsen wird, was über dem globalen BIP-Wachstum liegt.

Auch die rechtliche und Managementstruktur des Unternehmens mit seinen fünf Divisionen – Express, Global Forwarding/Freight, Supply Chain, eCommerce und Post & Paket Deutschland – soll modernisiert werden. Überlappungen sollen abgebaut und ein schlankeres Auftreten gewährleistet werden. Unter anderem sollen die Divisionen Post & Paket Deutschland und eCommerce als eigenständige Gesellschaften fungieren.

Die Maßnahmen sollen in einem Zeitraum von ein bis zwei Jahren implementiert werden.