Italien: 105 Millionen Euro und Leasingaufschub für Transportunternehmen nach Protesten. Regierung setzt Polizei gegen Blockaden ein

Der italienische Ministerrat hat die neuen Maßnahmen für den Straßengüterverkehr am 22. Oktober 2026 beschlossen. Vorausgegangen waren mehrere Tage mit Protesten und Blockaden sowie Gespräche zwischen der Regierung und den Branchenverbänden.

Das Hilfspaket sieht zusätzliche steuerliche Entlastungen für Transportunternehmen vor.

Für Dieselkäufe zwischen März und August 2026 werden insgesamt 45,2 Millionen Euro in Form von Steuergutschriften bereitgestellt. Damit ergänzt die Regierung bereits bestehende Förderprogramme. Weitere 60 Millionen Euro sind für Kraftstoffausgaben vorgesehen, die zwischen dem 1. September und dem 5. Oktober 2026 angefallen sind.

Insgesamt belaufen sich die zusätzlichen Mittel auf 105,2 Millionen Euro. Sie sollen die Belastung der Transportunternehmen durch die hohen Dieselpreise abfedern.

Nach Angaben der Behörden wurden erste Zahlungen im Rahmen der steuerlichen Entlastungsmaßnahmen bereits veranlasst. Um die Auszahlung der Hilfen zu beschleunigen, sollen Verwaltungsprüfungen teilweise erst nach der Bereitstellung der Mittel erfolgen.

Leasingaufschub soll kleine Fuhrparks finanziell entlasten

Ein weiterer wichtiger Bestandteil des Hilfspakets betrifft die Finanzierung von Lastkraftwagen. Transportunternehmen können Leasingraten, die zwischen November 2026 und März 2027 fällig werden, vorübergehend aufschieben. Die Zahlungen müssen spätestens bis zum 31. März 2027 erfolgen.

Die Regelung soll die Liquidität der Unternehmen verbessern, insbesondere die kleinerer Betriebe. Für sie stellen monatliche Leasingraten neben Kraftstoffkosten, Versicherungen, Wartung und Personalausgaben eine erhebliche finanzielle Belastung dar.

Das italienische Ministerium für Infrastruktur und Verkehr betont, dass die neuen Maßnahmen in erster Linie kleineren Transportunternehmen und Betreibern mit wenigen Fahrzeugen zugutekommen sollen. Diese verfügen in der Regel über geringere finanzielle Spielräume, um unerwartete Kostensteigerungen aufzufangen.

Darüber hinaus arbeitet die Regierung an Regelungen, mit denen sich Veränderungen der Kraftstoffpreise besser in den Frachtraten berücksichtigen lassen. Dies betrifft insbesondere bestimmte Arten von Transportverträgen.

Meloni: „Das ist kein Protest, sondern Einschüchterung“

Neben den finanziellen Hilfen kündigte die italienische Regierung ein entschiedeneres Vorgehen gegen Gruppen an, die trotz der Vereinbarungen mit den Branchenverbänden weiterhin Straßen blockieren.

In einer öffentlichen Erklärung dankte Ministerpräsidentin Giorgia Meloni den Transportverbänden, die ihre Protestaktionen ausgesetzt hatten. Gleichzeitig verurteilte sie das Vorgehen von Gruppen, die andere Fahrer an der Weiterfahrt hindern.

„In einigen Gebieten blockieren kleine Gruppen weiterhin Straßen. Sie bedrohen zudem Menschen, die arbeiten wollen, und zerstechen die Reifen der Lastwagen anderer Transportunternehmer. Das ist kein Protest, sondern Einschüchterung, und wir werden das nicht hinnehmen. Den Preis dafür zahlen nicht die Regierungsmitglieder, sondern ganz normale Arbeitnehmer – der Fahrer, der seinen Lebensunterhalt verdienen muss, und das Unternehmen, das seine Waren nicht mehr ausliefern kann“, erklärte Giorgia Meloni.

Meloni teilte außerdem mit, dass sie Innenminister Matteo Piantedosi aufgefordert habe, den freien Lkw-Verkehr und die Versorgung mit Waren sicherzustellen.

Die Polizei soll gegen rechtswidrige Straßenblockaden vorgehen und verhindern, dass Fahrer, die sich nicht an den Protesten beteiligen, an der Ausübung ihrer Arbeit gehindert werden.

Verkehrslage in Süditalien bleibt angespannt

Obwohl das Hilfspaket beschlossen wurde und einige Transportverbände auf Sizilien und in Kalabrien ihre Protestaktionen ausgesetzt haben, müssen Verkehrsteilnehmer im Süden Italiens weiterhin mit Behinderungen rechnen.

Lokale Gruppen von Transportunternehmern setzten ihre Proteste unter anderem im Raum Gela auf Sizilien sowie auf einzelnen Straßenabschnitten in Kampanien fort.

Von einem vollständigen Ende der Proteste kann daher noch keine Rede sein.

Zudem steht dem Verkehrssektor ein landesweiter Generalstreik am 30. Oktober 2026 bevor. Betroffen sein könnten die Logistikbranche, der Schienen- und Luftverkehr sowie einzelne Autobahnabschnitte.

Transportunternehmen mit Verbindungen nach Italien sollten die Verkehrslage auf den Autobahnen A1 und A30 weiterhin aufmerksam verfolgen und mögliche lokale Verzögerungen im Süden des Landes einplanen.

Nach mehreren Tagen mit Straßenblockaden erhält der italienische Straßengüterverkehr damit konkrete Unterstützung: zusätzliche Hilfen zur Entlastung bei den Kraftstoffkosten, die Möglichkeit, bestimmte Leasingraten aufzuschieben, sowie die Aussicht auf weitere Maßnahmen für kleinere Unternehmen. Entscheidend wird nun sein, wie schnell die Regelungen umgesetzt werden und ob sie ausreichen, um die Proteste dauerhaft zu beenden.