Die Eröffnung einer Seite des renovierten Rozvadov “odpočívek” ist ein bedeutender Schritt zur Bekämpfung des chronischen Parkplatzmangels auf tschechischen Autobahnen. Der Standort ist strategisch wichtig – die D5 ist die Hauptfrachtenroute zwischen Prag und Deutschland, die stark von Frachtführern aus ganz Europa genutzt wird.
Nach mehreren Monaten der Modernisierung ist die rechte Seite des Parkplatzes in Richtung Deutschland wieder in Betrieb. Die Anzahl der LKW-Stellplätze wurde von 99 auf 206 erhöht und die PKW-Stellplätze von 54 auf 89. Darüber hinaus gibt es 11 Stellplätze für Busse und Wohnmobile, einen ausgewiesenen Bereich für übergroße Fahrzeuge und einen reservierten Bereich für die Polizei.
Dies ist nur die Hälfte des Projekts. Laut dem tschechischen Verkehrsministerium werden den Fahrern nach Abschluss der kompletten Rekonstruktion im nächsten Jahr bis zu 509 LKW-Stellplätze zur Verfügung stehen, wodurch Rozvadov zur größten Einrichtung dieser Art im Land wird.
Karte: Ministerstvo Dopravy
Moderne Infrastruktur: Sanitäreinrichtungen, Telematik und komplette Ausstattung für Fahrer
Die Modernisierung umfasste auch die Schaffung einer völlig neuen technischen und sozialen Infrastruktur. Moderne Toiletten und Duschen, Maut- und Vignettenautomaten, WLAN-Zonen, Telefonladegeräte sowie Verkaufsautomaten mit Getränken und Snacks wurden errichtet.
Das gesamte Areal ist eingezäunt, mit einem energieeffizienten LED-System beleuchtet und mit einem fortschrittlichen Belegungsüberwachungssystem ausgestattet, welches die Fahrzeuge zu freien Plätzen und den passenden Bereichen des Parkplatzes leiten wird. Neue Kleinarchitekturen sind in den Rastzonen entstanden — darunter überdachte Sitzplätze, Spielplätze und Baumpflanzungen.
Im nächsten Jahr wird das Gebäude des ehemaligen Zollamts Richtung Pilsen zu einer sogenannten Empfangseinrichtung umgebaut und mit umfassenden Einrichtungen für Fahrer ausgestattet.
Strategische tschechische Investition
Die Kosten für die Modernisierung betragen 648 Millionen tschechische Kronen, also ca. 26,6 Millionen Euro, erheblich weniger als ursprünglich geplant. Die Arbeiten werden von einem Konsortium von STRABAG SIS und SUPTel durchgeführt.
Das Projekt ist in zwei Phasen unterteilt — in diesem Jahr wurde die Seite in Richtung Deutschland fertiggestellt und 2026 wird die Modernisierung der Seite Richtung Pilsen beginnen. Während der Rekonstruktion wird immer ein Teil für Fahrer verfügbar sein.
Dies ist eine Investition von strategischer Bedeutung, wie die Verkehrsbranche seit Jahren betont. Der Mangel an Parkplätzen in der Tschechischen Republik ist eines der gravierendsten Probleme für LKW-Fahrer, die oft in Notbuchten oder am Straßenrand parken mussten. Die Autobahn D5 ist die Hauptschlagader, die Prag mit Deutschland und weiter mit Westeuropa verbindet. Täglich passieren hier Tausende von Lastwagen. Der moderne, multifunktionale “odpočívka” direkt an der Grenze soll den Verkehr flüssiger gestalten, die Sicherheit erhöhen und illegale Parkplätze reduzieren.
