Ich habe einen hervorragenden Artikel von Supply Chain Game Changer zum Thema letzte Meile beigefügt, der sich auf relevante Punkte und Entwicklungen in puncto Lieferung von Robotern bezieht. Obwohl man nicht leugnen kann, dass neue Technologien auf der letzten Meile enorme Veränderungen bewirken, wird in diesem Artikel die Praktikabilität der Roboterlieferung nicht überbewertet.

Ich möchte mir eine Minute Zeit nehmen, um diesen Artikelinhalt zu vertiefen und darauf hinzuweisen, dass die praktischen Anwendungen für die Roboterzustellung ans Haus von Unternehmen, die Roboterzustellungslösungen entwickeln, und in der Presse stark überbewertet werden. Die letzten 50 Fuß der Hauszustellung sind mit erheblichen Herausforderungen verbunden.

Die Zustellung nach Hause ist sehr differenziert und muss verschiedene potenzielle Hindernisse für eine erfolgreiche Zustellung oder eine freigegebene Sendung überwinden. Noch wichtiger ist, dass die Roboterzustellung im letzten Schritt, die mit einem autonomen Zustellfahrzeug verbunden ist, langsam ist, nicht skalierbar ist und eine effiziente / kostengünstige Paketzustellung ermöglicht. Eigenständige Roboter-Lieferlösungen wie die Roxo von FedEx sind ebenfalls langsam und als Punkt-zu-Punkt-Lieferlösung konzipiert. Dies bedeutet, dass sie nach jeder Lieferung zum Host-Terminal oder zum mobilen Fulfillment-Center / LKW zurückkehren müssen. Auch hier wird es unmöglich sein, diese Größenordnung mit dieser Art von automatisierter Lieferlösung im letzten Schritt zu erreichen.

Es wird spezielle Anwendungen für die Robotiklieferung in kleinen Stückzahlen geben, aber skalierbare kostengünstige Lösungen für die Haustürzustellung in großen Stückzahlen sind in der Praxis nur schwer umzusetzen. Wenn Sie sich ansehen, wie FedEx den Roxo-Lieferroboter vermarktet, geht es bei der Initiative mehr um Messaging, das viel Aufmerksamkeit und Aufmerksamkeit auf sich zieht und FedEx als Technologieführer auf seinem Gebiet positioniert. Es scheint, dass viele Unternehmen eine Verbindung zu und eine Botschaft über neue Technologien wünschen, ob dies sinnvoll ist oder nicht.

Ich teste hauptsächlich die Paketzustellung per Roboter, aber die praktischen Anwendungen für diese Lösung werden begrenzt sein. Erst letzte Nacht erzählte mir mein 28-jähriger Sohn, wie er Anfang dieser Woche seinen Drang nach Süßigkeiten gestillt hat, indem er eine Süßigkeiten-Liefer-App gefunden hat, die innerhalb einer Stunde eine menschliche Lieferung für 3 Dollar plus Trinkgeld ergab. Wir hatten in der vergangenen Nacht 10 Zoll Schnee erhalten, und die Straßen, Gehwege und seine Auffahrt waren noch teilweise verschneit, was die Roboterlieferung unbrauchbar gemacht hätte.

Lesen Sie diesen Artikel und lassen Sie mich wissen, was Sie von Robotern auf der letzten Meile halten!

Dean Maciuba ist Director of Consulting Services bei Logistics Trends & Insights LLC und Experte für die letzte Meile, Amazon, E-Commerce und Design / Implementierung von Spezialvertriebslösungen.

Foto: nieuws.ah.nl

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