<p class="h5 cmb-10">Führungskräfte, die an der dritten jährlichen Umfrage von ToolsGroup und CSCMP teilgenommen haben, sind über externe Einflüsse auf die Lieferkette "äußerst besorgt".

Qualifikations- und Arbeitskräftemangel ist das größte Hindernis für die digitale Transformation

In unserem Trendausblick setzt Michael Wallraven auf Visibilität. Er ist fest überzeugt davon, dass KI- und IoT-gestützte Visibilitätslösungen die Branche weiter voranbringen werden.

Kurzinterview: Die digitale Transformation ist allgegenwärtig

Der Verkehrssektor ist eine der größten Ursachen für den Ausstoß von Treibhausgasen. Das schließt ebenfalls die Logistikbranche mit ein. Um die Umwelt zu schonen, ist die Verlagerung der Transporte auf die Schiene eine logische Konsequenz. Aber auch mit Blick auf die Effizienz und Sicherheit im Transportgeschäft birgt der Schienengüterverkehr zahlreiche Vorteile.

Alle Weichen auf Zukunft: Digitalisierung im Schienengüterverkehr

Der Verkehrssektor muss sich modernisieren und klimaneutral werden. Er muss dabei wettbewerbsfähig bleiben, insbesondere mit Blick auf andere starke Regionen in der Welt wie USA oder China. Auch in Deutschland sind mittlerweile viele Start Ups in Sachen Mobilität unterwegs und kreieren neue Apps für Reisende oder Plattformen für den Güterverkehr. Das DVF hat mit dem Positionspapier „<a href="https://www.verkehrsforum.de/de/service/positionen/2021-08-20-digital-bewegt-intelligent-vernetzt-mobil">Digital Bewegt! Intelligent. Vernetzt. Mobil.</a>“ analysiert, wie es um die Digitalisierung in Deutschland steht und wo nachgebessert werden muss.

Droht der digitalen Transformation eine Regulierungsbremse ?

Investitionen in Digitalisierungsmaßnahmen sind für Logistikunternehmen nicht immer einfach zu stemmen. Es gibt verschiedene Förderprogramme, die dabei helfen, die Digitalisierung im eigenen Unternehmen voran zu bringen. Digitale Technologien und Know-how entscheiden im heutigen Logistikumfeld über die Wettbewerbs- und Zukunftsfähigkeit von Unternehmen. Besonders Unternehmen, die dem Mittelstand angehören, schöpfen ihre wirtschaftlichen Potenziale oftmals nicht voll aus – nicht zuletzt aufgrund von nur knappen Finanzierungsbudgets.

Wie lässt sich die digitale Transformation im Unternehmen fördern und finanzieren?

Mehr als 7.000 Fachleute der Logistik- und Lieferkettenbranche haben sich für den Trend Report zu den Chancen und Herausforderungen geäußert, mit denen sie sich aktuell konfrontiert sehen.

DHL veröffentlicht neuen Trend Report „Future of Work in Logistics” und zeigt Hebel zur Digitalisierung und Transformation in der Arbeitswelt

Da die Möglichkeiten der Digitalisierung inzwischen das gesamte Wirtschaftsleben beeinflussen und dort hinsichtlich Gewinn- und Effizienzsteigerung vielseitig genutzt werden, kann sich auch die Speditions- und Logistikbranche dieser Entwicklung nicht entziehen. Die stark zunehmende Entstehung von digitalen Speditionsplattformen ist eine Erscheinung, die durch diesen Trend ausgelöst wurde. Rein digitalen Speditionen fehlt dennoch die Erfahrung und das operative Know-how des klassischen Speditionsbetriebs.

Hybride Speditionen – das Beste aus klassischer und digitaler Spedition

Die kleinen und mittelständischen Unternehmen in Deutschland haben die wirtschaftlichen Folgen der Corona-Pandemie bislang besser verkraftet als von vielen befürchtet. <a href="https://www.dsgv.de/sparkassen-finanzgruppe/publikationen/Handout_20210909_Fitnessindex_2021.html" target="_blank" rel="noopener">Das zeigt der S-Mittelstands-Fitnessindex</a>, für den Experten des Deutschen Sparkassen- und Giroverbands (DSGV) die Jahresabschlüsse von mehreren Hunderttausend Firmenkunden der Sparkassen mit bis zu 250 Millionen Euro Jahresumsatz untersucht haben.