Toyota steigt in den europäischen Markt für emissionsfreie LKW und setzt auf Wasserstoff

Toyota Motor Europe (TME) wird mit dem niederländischen Unternehmen VDL Groep (VDL) kooperieren, um mit der Brennstoffzellentechnologie von Toyota in den europäischen Markt für emissionsfreie, wasserstoffbetriebene schwere LKW einzusteigen. Die Zusammenarbeit zielt darauf ab, die Dekarbonisierung des Straßenverkehrssektors voranzutreiben. TME setzt sich das Ziel bis 2040 CO2-Neutralität zu erreichen. Und der Hersteller sieht die größte Chance zur Verwirklichung dieses Plans im Einsatz von wasserstoffbetriebenen LKW zwecks Dekarbonisierung seiner Logistikrouten.

Das geringere Gewicht von Wasserstoffsystemen ermöglicht eine größere Nutzlast, und eine schnelle Wasserstoffbetankung ist für den Güterverkehr unerlässlich. Mit Wasserstoff kann ein LKW genauso schnell betankt werden wie mit Diesel, und der allmählich zunehmende Einsatz von LKW mit ihrem Bedarf an größeren Wasserstoffmengen macht sie zu einem wichtigen Faktor für die Entwicklung einer nachhaltigen Infrastruktur auf wichtigen Strecken, heißt es in der Mitteilung des Herstellers.

Die VDL Groep wird bis zum Sommer 2023 den ersten Brennstoffzellen-LKW für Toyota bauen. Weitere Fahrzeuge werden im Herbst 2023 produziert und auf TME-Logistikrouten getestet. Laut Angaben von Toyota wird VDL bestehende schwere LKW in emissionsfreie Fahrzeuge umbauen.

Wir freuen uns sehr, dieses Projekt mit der VDL Groep zu starten, denn es wird uns ermöglichen, den Langstreckentransport unserer Komponenten, Fahrzeuge und Ersatzteile weiter zu dekarbonisieren. Schwere LKW werden auch in Zukunft eine wichtige Säule unserer multimodalen Strategie sein, und die Einführung von emissionsfreien Modellen mit Toyota-Brennstoffzellenmodulen wird einen großen Einfluss auf die gesamte CO2-Bilanz unserer Logistik haben, kommentiert Leon Van Der Merwe, Vice President Supply Chain bei Toyota Motor Europe, die Zusammenarbeit.