Letzten Sonntag legte erstmals ein LNG-Containerschiff der Megamax-Klasse am Eurogate-Terminal an.

Die CMA CGM Jacques Saadé ist  400 Meter lang, 61 Meter breit und  78 Meter hoch. Damit gehört das Containerschiff zu den größten der Welt. Als Kraftstoff nutzt das Schiff der Megamax-Klasse Liquefied Natural Gas (LNG). Das macht es bisher einzigartig.

Der Tank fasst 18.600 Kubikmeter des verflüssigten Gases, was eine Rundreise von 23.372 Seemeilen zwischen Asien und Nordeuropa ermöglicht. Für die Sicherheit sorgen vier Isolationsschichten im Tank, darunter auch ein Gehäuse aus rostfreiem Edelstahl und High-Tech-Sensoren.

Die CMA CGM Jacques Saadé ist ein Symbol für unsere Nachhaltigkeitsziele und steht für unsere Vorreiterrolle in der Schifffahrt hinsichtlich des Einsatzes von LNG. Die erstmalige Ankunft unseres neuen Flaggschiffes macht uns daher sehr stolz. Das Schiff und alle von nun an monatlich in Fahrt kommenden Schiffe dieser Serie, werden eine Schlüsselrolle im regelmäßigen Verkehr zwischen Asien und Europa einnehmen. Ein wichtiges Drehkreuz ist dabei der Hafen Hamburg – ein Hafen, zu dem CMA CGM-Gründer Jacques Saadé zeitlebens eine enge Verbindung hatte, sagt Peter Wolf, Geschäftsführer CMA CGM Deutschland GmbH.

Quelle:Hafen Hamburg/Hasenpusch Productions

Die CMA CGM Jacques Saadé ist das erste von neun Schiffen dieser Serie, die in den kommenden Jahren nach und nach zum Einsatz kommen werden. Die folgenden acht Schwesterschiffe werden nach symbolträchtigen Pariser Wahrzeichen und Schauplätzen benannt: CMA CGM Champs-Elysées, CMA CGM Palais Royal, CMA CGM Louvre, CMA CGM Rivoli, CMA CGM Montmartre, CMA CGM Concorde, CMA CGM Trocadéro, CMA CGM Sorbonne.

Foto:Hafen Hamburg/Hasenpusch Productions

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