A fuvarosoknak és a járművezetőknek nem tetszik, hogy éjszakára bezárják a parkolókat Groot-Bijgaardennél, Belgiumban az E40-es út mellett Ghent irányában.
Az elkövetkező három hónapban, a járművezetők este 22 és reggel 6 óra között nem hajthatnak be ezekbe a parkolókba. Groot-Bijgaarden polgármestere azt javasolja, hogy a kamionok Wetteren-ben álljanak meg, ahol őrzött parkoló áll a rendelkezésükre.
A környező települések polgármesterei azért döntöttek a bezárás mellett, mert egyre intenzívebb és egyre több támadás történik a parkolóban. Legutóbb múlt csütörtökről péntekre virradó éjszaka támadtak meg a menekültek két sofőrt, akik közül az egyikük a kabinban aludt. A férfit egy éles tárggyal fenyegették meg. A sofőr arcát megvágták, miközben az a támadók ellen próbált védekezni, a mobiltelefonját és a pénztárcáját ellopták tőle.
Aznap este másik incidens is történt – nagyjából 40 menekült támadott meg egy járőrőző rendőrautót a parkolóban. A menekültek csak akkor mentek el, amikor a rendőrök figyelmeztető lövéseket adtak le.
A bezárás csak átmeneti megoldás, mert a dolgok nem mehetnek így tovább… – hangsúlyozta Dilbeek polgármestere a Het Nieuwsblad című lapban tett nyilatkozatában.
Több kamionparkoló kell
A zárásnak az az oka, hogy a következő három hónap során a nyilvános parkolóhelyeket őrzőtt parkolókká alakítják át. A fuvarosok és a járművezetők azonban nem elégedettek ezzel a kezdeményezéssel. Néhány dühös sofőr tüntessel fenyegette a környező települések polgármestereit.
A valódi problémát kell megoldani, de így csak növelik a bajt – nyilatkozta a Beroepsvereniging Transport & Logistiek Vlaanderen TLV. A TLV több őrzött parkolót nyilvános parkolót és magánparkolókat követel.
A Groot-Bijgaarden-i benzinkút és a személyautó parkoló nyitva tart a következő hónapokban is.
A szerkesztőség megjegyzése:
Calais környékén nem újkeletű a probléma, szinte minden héten olvasni olyan kamionosról, akihez megpróbáltak a kabinba betörni vagy a raktérbe bemászni. A legtöbb járművezető azon van, hogy ne kelljen éjszakára megállnia ezen a szakaszon. De van, amikor ezt nem lehet megoldani. Azok a vezetpk, akik nem érnek oda ese 10-ig a parkolóba, hol álljanak meg? Ha tilosban állnak meg, azért büntetik meg őket, ráadásul sokkal nagyobb veszélynek is vannak kitéve, ha nem állnak meg, amikor a munkaidejük szerint kötelező lenne, akkor azért kaphatnak büntetést.
Az őrzött problémák parkolók kérdését már évekkel ezelőtt meg kellett volna oldani, hiszen jó ideje egyértelmű, hogy a probléma nem szűnik meg magától. Az viszont nem megoldás, hogy mielőtt új megállási lehetőséget biztosítanának a járművezetőknek, bezárják a kapukat a jelenlegi parkolókban, a sofőrök meg oldják meg az éjszakai megállást, ahogy tudják.
Mi épségben várjuk haza a járművezetőket és a belga hatóságoknak kötelességük gondoskodni a sofőrök biztonságáról!