Pasaulinės distiliatų atsargos tebėra gerokai mažesnės nei įprastai šiuo metų laiku, todėl didėja spaudimas degalų kainoms. Distiliatai, tokie kaip dyzelinas ir mazutas, yra pagrindiniai pramonės naudojami degalai, o jų atsargos paprastai yra glaudžiai susijusios su gamybos ciklu.
Tačiau rugpjūčio mėn. atsargos visuose pagrindiniuose vartojimo regionuose žymiau sumažėjo, nepaisant per praėjusius metus užsitęsusio gamybos veiklos ir krovinių vežimo sulėtėjimo.
Distiliatų atsargos Europoje buvo 35 mln. barelių mažesnės už dešimties metų sezoninį vidurkį. Tai yra 8 proc. sumažėjimas. JAV atsargos rugpjūčio mėn. buvo 23 mln. barelių mažesnės (-16 proc.), o Singapūre – daugiau kaip 3 mln. barelių (-31 proc.) mažesnės už dešimties metų vidurkį.
Nuo kovo trūkumas didėjo, o tai darė spaudimą kainoms. Iš pradžių spaudimą distiliatų perdirbimo maržoms dengė į mažėjimą orientuotas spaudimas bazinėms žalios naftos kainoms, tačiau, kaip rašo „Reuters”, nuo liepos žalios naftos kainos ir distiliatų perdirbimo maržos ėmė didėti, todėl smarkiai išaugo bendra degalų kaina.
Degalų kainos Europoje
Naujausiais Vokietijos automobilių klubo ADAC skaičiavimais, per savaitę dyzelino kaina Vokietijoje pabrango 5,2 cento už litrą ir dabar vidutiniškai siekia 1,838 Eur. Benzino kainos taip pat padidėjo 1,5 cento iki 1,889 Eur už litrą „Super E10” degalų.
Kalbant apie Baltijos šalis, iki rugsėjo 15-osios dienos kainos Baltijos valstybių mažmeninėje degalų rinkoje per savaitę pakilo tik Lietuvoje. Vidutinė 95 markės benzino litro kaina Vilniuje per savaitę pakilo nuo 1,614 iki 1,649 Eur, dyzelino – nuo 1,554 iki 1,609 Eur.
Litras benzino praėjusį penktadienį Rygoje kainavo vidutiniškai 1,744 Eur, Taline – 1,799 Eur, o dyzelino – atitinkamai 1,664 Eur ir 1,679 Eur.
Įdomu tai, kad Lenkijoje kuro kainos sumažėjo. Praėjusią savaitę vidutinė 95 benzino kaina degalinėse sumažėjo 0,058 Eur – iki 1,362 Eur. Tuo tarpu vidutinė dyzelino kaina sumažėjo 0,043 Eur iki 1,342 Eur.
Tikėtina, kad kainos toliau mažės, nes kainos didmeninėje rinkoje šioje šalyje taip pat mažėja. Tuo tarpu Europos rinkoje žalios naftos kainos pakilo beveik 5 proc., o dyzelino – daugiau kaip 4 proc. ir pasiekė aukščiausią lygį nuo praėjusių metų lapkričio mėnesio.
Tačiau nereikia džiaugtis, nes šis Lenkijos nuosmukis nuo Europos rinkos atrodo toks netikėtas, kad kai kurie analitikai mano, jog jis gali būti susijęs su politika ir artėjančiais parlamento rinkimais.
Tarptautinė energetikos agentūra prognozuoja, kad antrąjį pusmetį pasiūlos stoka sieks vidutiniškai 1,24 mln. barelių per dieną. Kita vertus, OPEC mano, kad ketvirtąjį ketvirtį pasaulinis naftos trūkumas didės iki 3 mln. barelių per dieną.
Dabartinės dyzelino kainos Europoje (eurais)
Šaltinis: Europos Komisija
Dabartinės 95 benzino kainos Europoje (eurais)
Šaltinis: Europos Komisija