2030 m. „Scania“ siekia, kad elektromobiliai sudarytų 50 proc. jos pardavimų. Dar daugiau, kiekviena transporto priemonė gali būti elektrinė.
„Perėjimas prie elektrifikuotų sprendimų yra didžiausia transformacija transporto istorijoje, o 2023 metais tai iš tikrųjų pradeda veikti. Įrodymai pasirodo vienas po kito, o 1,5 milijardo Švedijos kronų investicijos į šių naujų baterijų gamybą yra vienas iš jų“, – pasakė „Scania“ ir „Traton Group“ prezidentas ir generalinis direktorius Christianas Levinas.
Balandžio mėnesį „Scania“ ir „Northvolt“ pristatė bendrai sukurtą baterijos elementą, skirtą sunkiasvoriam transportui, pasižymintį išskirtiniu našumu ir išskirtinai mažu anglies pėdsaku. Elementai gaminami gamykloje „Northvolt ETT“ Šiaurės Švedijoje ir nuo rugsėjo 5 d. bus surenkami į blokus naujoje 18 tūkst. kvadratinių metrų gamykloje Sioderteljė mieste, todėl bus pradėta serijinė aukščiausios klasės elektrinių sunkvežimių, skirtų regioniniam transportui, gamyba.
“Pradėję baterijų surinkimą turime vieną iš pagrindinių priemonių, leidžiančių paspartinti perėjimą prie elektrifikacijos“, – C. Levinas.
Įkūrus surinkimo gamyklą netoli važiuoklių gamybos linijos Sioderteljė mieste, kuri šią vasarą buvo pertvarkyta didelio masto elektromobilių gamybai, sudaromos sąlygos greitiems ir efektyviems gamybos srautams. Prie baterijų surinkimo dirbs 550 „Scania“ darbuotojų. Šis procesas labai automatizuotas – nuo prekių atvykimo gamybos metu iki pristatymo.
„Scania” nuotr.
