Manipuliavimas tachografais
Už svetimos tachografo kortelės naudojimą Europoje baudžiama labai griežtai. Pavyzdžiui, neseniai Lenkijoje buvo sustabdyta cisterna su 30 tūkst. litrų degalų. Patikrinimo metu inspektoriai tachografe rado kortelę, priklausančią asmeniui, kurio net nebuvo kabinoje. Be baudos, vairuotojas trims mėnesiams prarado vairuotojo pažymėjimą. Tokia pati nuobauda taikoma Lenkijoje už vairavimą be kortelės. Praeitų metų spalį vairuotojas, norėdamas sutaupyti pusvalandį, išimė iš tachografo kortelę ir toliau važiavo be jos. Savaime suprantama – toliau nenuvažiavo.
Italijos policija neseniai sulaikė ir nubaudė dar vieną sunkvežimio vairuotoją, kuris manė radęs puikų būdą, kaip apeiti įstatymą. Atrodo, kad jo metodas yra tikrai geras – vairuotojas apsimėtė pametęs kortelę ir užsisakė dublikato. Pirmąją jis paliko sau ir važiavo su abiem kortelėmis. Vairuotojas iš Toskanos gavo 4 tūkst. Eur baudą ir prarado teisę vairuoti sunkiasvorį.
Jungtinėje Karalystėje bausmės gali būti dar griežtesnės. Pavyzdžiui, vienam sunkvežimio vairuotojui buvo iškelta baudžiamoji byla. Jis reguliariai naudojosi dviem tachografo kortelėmis arba važiavo apskritai be kortelės. Galiausiai vairuotojas buvo nuteistas šešiems mėnesiams laisvės atėmimo bausme ir prarado krovininio transporto veiklos licencijavimo dokumentus.
ITD nuotr.
Atsisakymas paklusti pareigūnui
Už šį nusižengimą Prancūzijoje vairuotojo pažymėjimas gali būti sulaikytas iš karto kelyje. Jei inspektoriai sustabdys sunkiasvorę transporto priemonę patikrinimui, o vairuotojas atsisakys jiems paklusti, jis iš karto gali prarasti vairuotojo pažymėjimą.
Kaip nurodo sunkvežimių vairuotojai, atsisakymas paklusti policijai yra vienas iš labiausiai Prancūzijos policijos pareigūnus “erzinančių” nusižengimų. Išskyrus piniginę baudą ir vairuotojo praradimą, vairuotojas taip pat gali atsidurti kalėjime.
Bausmės užsienio vairuotojams
Baudos balų sistema taikoma daugumoje Europos šalyse, tačiau Vokietijos ir Ispanijos policija itin griežtai baudžia už tam tikrus nusižengimus.
Pavyzdžiui, daugelyje Vokietijos žemių vairuotojas turi “surinkti” 8 balus, kad jam būtų atimtas vairuotojo pažymėjimas. Susigrąžinti teises nebėra lengva. Reikia išlaikyti specialų testą, o kai kuriais atvejais – iš naujo išlaikyti teorijos ar praktinio vairavimo egzaminus. Kai kuriuose miestuose už 6 balus vairuotojas turi dalyvauti specialiame mokamame seminare.
Užsienio vairuotojai Vokietijoje taip pat negali jaustis saugiai. Jie gali net nežinoti apie tai, kad surinko tam tikrą “pavojingą” balų skaičių. Kai jų susikaupia 8, jų vairuotojo pažymėjimas laikomas negaliojančiu, o vairuotojai apie tai gali sužinoti tik po įvažiavimo į Vokietijos teritoriją.
Guardia Civil nuotr.
Reikia atsižvelgti į svarbų niuansą. Bet kurios šalies policija už nuobaudą gali atimti užsieniečio vairuotojo pažymėjimą. Tačiau šios baudos kontrolę pareigūnai gali vykdyti tik toje šalyje, kurioje vairuotojo pažymėjimas buvo išduotas. Dėl šios priežasties daugelis pažeidėjų lieka nenubausti – jie paprasčiausiai nevažiuoja į tą šalį, kurioje buvo nubausti. Tačiau jei po rimto pažeidimo vairuotojas vis dėlto pasirodo toje šalyje, bausmė būna dar griežtesnė.
Europos Komisija siūlo įdomų sprendimą – pažymėjimo panaikinimas turėtų būti taikomas visoje Europoje. Kiekviena šalis turi turėti teisę atimti vairuotojo pažymėjimą tam tikram laikui už itin sunkius nusižengimus.