Cena i obniżenie kosztów operacyjnych są najważniejszym kryterium przy wyborze podwykonawcy dla nieco ponad 25 proc. ankietowanych. Na terminowe wykonanie przewozów w przeszłości jako decydujące przy pozyskaniu przewoźnika wskazało 20,7 proc. załadowców.
Ponad 15 proc. załadowców przy wyborze firmy przewozowej kieruje się stopniem widoczności w czasie rzeczywistym podczas całego cyklu przewozu ładunku.Badanie wskazuje, że ponad połowa załadowców (57,4 proc.) uważa visibility za wstępny wymóg dla przewoźnika do zakwalifikowania się do przetargu. Największą wagę do Real-Time Visibility (RTV) przywiązują przewoźnicy korzystający z transportu lotniczego, a w następnej kolejności oceanicznego i drogowego.
Co ciekawe, widoczność ładunku jest ważniejsza przy wyborze przewoźnika niż takie kwestie jak obsługa klienta, kwestie bezpieczeństwa czy zasięg geograficzny.
Kwestie zrównoważonego rozwoju, o których tyle ostatnio się mówi, nie są dla zdecydowanej większości załadowców pierwszoplanowym kryterium. Jedynie 5,3 proc. ankietowanych załadowców wskazało na ten czynnik jako decydujący o wyborze przewoźnika.
W badaniu wzięło udział 234 załadowców z całego świata, w większości firmy producenckie oraz detaliści.