¿Camiones cisterna con combustible podrán viajar por Alemania también los domingos y días festivos?

Debido al bajo nivel de agua en el Rin, los buques de navegación interior no pueden transportar suficiente combustible.

No tenemos un estado de emergencia, pero ciertamente podemos hablar de una situación difícil en el oeste y sudoeste de Alemania – dijo el portavoz de la Agencia de Prensa Alemana (dpa) de la Asociación de la Industria del Petróleo (MWV).

Los mayores problemas con los cuellos de botella en el suministro de combustible tiene el estado de Renania del Norte-Westfalia.

Debido a la falta de gasolina en algunas partes del país, la MWV recurrió al Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital (BMVI) para la suspensión temporal de la prohibición de circulación de camiones cisterna en los domingos y días festivos – dijo el domingo el portavoz de MWV.

El gobierno reaccionó de inmediato y tomó las medidas adecuadas para limitar el impacto de los bajos niveles de agua en el Rin cuanto al suministro de combustible. Como anunció el lunes el portavoz del Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital (BMVI), el ministerio pidió a los estados que se abstengan de controlar las prohibiciones de los camiones cisterna los domingos y días festivos. Según BMVI, estos camiones ya pueden no cumplir con la prohibición el domingo más cercano. A su vez, el gobierno de Renania del Norte-Westfalia informa que analizará esta solución.

Hace unas semanas, el gobierno alemán liberó grandes cantidades de gasolina, diésel y queroseno de las reservas nacionales de petróleo. Ahora se analizarán otras medidas de ayuda.

Estamos operando a toda velocidad para solucionar este problema”, dijo Andreas Scheuer, Ministro de Transporte alemán en una declaración para el semanario alemán „Bild am Sonntag”.

Consejo del Correo Alemán

Debido al hecho de que algunas gasolineras pueden carecer de combustible, el Correo Alemán aconseja a sus conductores a repostar con mayor frecuencia. Según Deutsche Post, después de usar la mitad del tanque, se debe repostar.

El club de automóviles alemán ADAC, a su vez, critica los precios altos récord como „injustificados”.

Existe la sospecha de que las compañías petroleras están utilizando los problemas de suministro para aumentar sus márgenes, dice Thomas Müther de ADAC Rhineland.

Le mantendremos informado sobre los detalles relacionados con el control de los camiones cisterna.