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La Nikola Motor Company pronto entrará en el mercado europeo. La compañía decidió dar este paso debido al gran interés en sus vehículos en Europa. Como resultado, el fabricante creó un camión eléctrico a hidrógeno, el Nikola Tre. Los primeros modelos de prueba para carreteras saldrán en dos años.

El nuevo vehículo es el sucesor de Nikola One y Nikola Two, que están destinados al mercado estadounidense. Es por eso que el nombre del nuevo camión no es casual. „Tre” en noruego significa tres, y en Noruega las primeras pruebas de este modelo saldrán en dos años. Vale la pena señalar que en los EE. UU. y en Europa existen diferentes regulaciones y requisitos para la especificación de los vehículos, por lo que el fabricante, que desea ingresar al mercado europeo, tuvo que crear un camión completamente nuevo.

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www.nikolamotor.com

El Nikola Tre es un camión eléctrico a hidrógeno que se supone que es el doble de rápido que los vehículos diésel tradicionales. El camión se adaptará a los estándares europeos en términos de tamaño y longitud requeridos. La potencia máxima que alcanza el Tre es de 1000 HP, mientras que, dependiendo del modelo, el vehículo podrá viajar una distancia de 500 a 1200 km. La carga completa del tanque vacío tomará solo 20 minutos. A su vez, el conductor encontrará una cabina digital controlada por una pantalla táctil de 21 pulgadas.

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El estreno oficial de Nikola Tre está programado para el 16 de abril de 2019 en Nikola World 2019 en Phoenix, Arizona. Luego también conoceremos las especificaciones detalladas del camión. La producción en masa comenzará a la vuelta de 2022 y 2023.

La producción del Tre en Europa

Además de presentar el nuevo modelo, la compañía confirmó que planea comenzar la producción de camiones en Europa. Gracias a esto, el Nikola Tre puede venderse también en otros mercados. La compañía está a punto de llevar el camión a Australia y Asia. El productor se encuentra actualmente en la etapa de preplanificación y selección de la ubicación correcta para su planta de producción europea.

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Fot. nikolamotor.com

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