Le journal indique que les concessionnaires ont soumis leurs calculs tarifaires pour 2026 au gouvernement, proposant des augmentations allant de 0,82 % à 0,95 %, en fonction du réseau. Ces propositions suivent la méthode de calcul définie dans les contrats de concession à long terme, qui relient les ajustements annuels principalement à l’inflation et intègrent des clauses liées aux investissements.
L’ajustement moyen prévu de 0,87 % est proche du taux d’inflation de 2025 et inférieur à la prévision d’inflation de la Banque de France de 1,3 % pour 2026.
Les années précédentes, les augmentations de péage en France étaient significativement plus élevées :
- +0,92 % en 2025
- +3 % en 2024
- +4,75 % en 2023
Cela signifie que la révision de 2026 serait l’une des augmentations les plus modérées introduites depuis avant la pandémie.
Les tarifs de péage en France sont ajustés chaque année le 1er février dans le cadre d’accords à long terme entre l’État et les principaux opérateurs autoroutiers, y compris ASF, APRR, AREA et SANEF. Selon ces contrats, la révision annuelle est calculée à l’aide d’une formule largement liée à l’inflation — spécifiquement 70 % de la variation de l’indice des prix à la consommation — combinée à des facteurs tels que les engagements d’investissement et les mécanismes de compensation déclenchés par les décisions gouvernementales. Comme le rapporte Le Parisien, les concessionnaires ont soumis leurs propositions d’ajustement pour 2026 aux autorités en novembre, suivant le calendrier habituel de ce processus annuel.
Les tarifs détaillés de 2026 pour chaque réseau autoroutier seront publiés une fois que le décret annuel paraîtra dans le Journal Officiel, généralement fin décembre ou en janvier.
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