L’industrie automobile allemande perd du personnel comme elle ne l’a pas fait depuis des années. À la fin du troisième trimestre 2025, selon l’Office fédéral de la statistique (Destatis), environ 48,700 personnes de moins étaient employées dans l’industrie qu’un an auparavant. Cela représente une baisse de 6,3 %, plus forte que dans tout autre secteur industriel majeur avec plus de 200 000 employés, selon l’autorité.
Avec maintenant 721,400 employés, l’industrie atteint son plus bas niveau depuis le deuxième trimestre de 2011. À cette époque, elle était de 718,000. Malgré la baisse, l’industrie automobile reste le deuxième secteur industriel en Allemagne, derrière la construction mécanique avec environ 934,200 employés à la fin du troisième trimestre de 2025.
Les fournisseurs plus touchés que les fabricants
Il est à noter la différenciation au sein de l’industrie : tandis que le nombre d’employés chez les fabricants de voitures et de moteurs a diminué de 3,8 % à 446,800, le domaine des carrosseries, structures et remorques a enregistré un recul de 4,0 % à 39,200 employés.
Le secteur le plus touché est le secteur des fournisseurs « fabrication de pièces et accessoires pour véhicules à moteur » avec une baisse de 11,1 %, où récemment moins de 235,400 personnes étaient employées. En outre
Selon Destatis, d’autres secteurs de fournisseurs en dehors des classifications principales, comme les fabricants de pneus, n’étaient pas pris en compte dans l’évaluation.
Déclin généralisé dans l’industrie, avec une exception
L’industrie automobile n’est pas seule, des pertes d’emplois significatives ont également eu lieu dans d’autres secteurs industriels majeurs. Globalement, le nombre d’employés dans le secteur manufacturier a diminué de 120,300 personnes ou 2,2 % à environ 5,43 millions.
Pertes d’emplois dans d’autres secteurs industriels selon Destatis :
- Métallurgie et traitement des métaux : -5.4% à 215,400
- Équipement de traitement des données, électronique, optique : -3.0% à 310,300
- Industrie plastique : -2.6% à 321,400
- Produits en métal : -2.5% à 491,500
- Ingénierie mécanique : -2.2% à 934,200
- Industrie chimique : -1.2% à 323,600
- Matériel électrique : -0.4% à 387,500
Le seul secteur en croissance reste l’industrie alimentaire, avec une augmentation de 8,800 employés ou 1,8 % à 510,500 personnes à la fin du troisième trimestre de 2025.
Changement industriel sous pression
Selon Destatis, les données se réfèrent aux résultats du rapport mensuel dans la fabrication, basé sur les entreprises de 50 employés ou plus.
Le déclin significatif de l’industrie automobile reflète plusieurs développements parallèles :
- Transformation vers l’électromobilité et la restructuration associée des processus de production et des besoins en personnel.
- Pression sur les coûts et mesures de rationalisation, notamment chez les fournisseurs avec des marges plus faibles.
- Problèmes de chaîne d’approvisionnement mondiale, demande modifiée et retenue des investissements.
- Relocalisation des sites et automatisation croissante de la production industrielle.
Sont particulièrement touchées la chaîne de valeur intermédiaire, typiques des entreprises fournisseurs dont la baisse d’emploi est plus de trois fois celle des fabricants de véhicules eux-mêmes.
