Az EETS (Európai Elektronikus Útdíjfizetési Szolgáltatás) bevezetésére még az idén sor kerül. 2018. elején már kaphatóak lesznek a rendszerhez szükséges első berendezések.
Az EETS egy olyan szolgáltató rendszer, amely segítségével az Európai Unió területén biztosítja az útdíjak elektronikus befizetését, s azok ellenőrzését. Az EU Parlament és Tanács 2004. április 29-ei 2004/52/EK irányelve értelmében az unió országai területén 2017. év végig ennek meg kell valósulnia, a szükséges rendszer fedélzeti egységeinek pedig 2018 év elején már piacra kell kerülniük.
A szolgáltatásért a Toll4Europe társaság felel, amely tagjai a T-Systems International, Daimler AG valamint a DKV Euro Service (DKV Euro Service lesz a közvetlen elszámoló partnere a szállítmányozóknak). Fenti cégek azért hozták létre a vegyes társaságot, hogy együttműködésükkel megvalósulhasson az EETS egész Európában, így Magyarországon is.
Idén május végén a rendszerért felelős társaság arról tájékoztatott, hogy még az EETS piaci bevezetését kell kidolgozniuk, hisz a szükséges műszaki feltételek már adottak.
Fakultatív jellegű szolgáltatás
Az európai útdíjfizetési rendszer valójában fakultatív és kiegészítő jellegű a már meglévő elektronikus útdíjrendszerek mellett. A sofőr így viszont már önállóan dönthet, hogy szeretné-e igénybe venni ezt a szolgáltatást, ahol már elérhető. Ugyanúgy kiválaszthatja együttműködő partnerét, akivel megköti a szerződést.
Az EETS előnyei
Az EETS megkönnyíti az elektronikus útdíj megfizetését az egész Európai Unióban, ahol már most is elektronikusan történik az útdíjak beszedése.
Az új megoldásnak köszönhetően a sofőrök szabadon utazhatnak az egész unió területén, hisz csupán egy „fedélzeti box” fogja számolni, mégpedig egyféle pénznemben a szükséges útdíjakat. Nem kell már több készüléket a fülkében tartani, vagy matricákat vásárolni, nem beszélve az immár feleslegesé váló várakozásokról a fizető kapuknál. Minden elszámolás a választott partner által kiállított számlán fog szerepelni.
Minden sofőr kényelmesen utazhat egész Európában miközben a szélvédőre már csak egy egység tapad, amely automatikusan számol minden útdíjat. Ez nem csak jelentős időmegtakarítást eredményez, hanem leegyszerűsíti a számlázásokat is. Nem kell megőrizni, összegyűjteni minden blokkot a fizető pontokon. Az elszámolásra a fizetőkapuknál való felesleges megállások nélkül kerül sor, így jelentősen csökkennek a dugók – jegyezte meg Michał Bałakier a DKV Euro Service Polska ügyvezető igazgatója.
Az EETS egyúttal megkönnyíti a határátkeléseket, így jelentős mértékben segíti a közösség területén belüli szabad áru és személymozgást.
Egy fedélzeti egység minden úton
Annak érdekében, hogy Európa minden útvonalát egy rendszerben lehessen kezelni, szükséges összehangolni a műhold technológián alapuló GPS, a mikrohullámú DSRC valamint a GSM rendszereket egy kompatibilis fizetéseket nyomonkövető fedélzeti berendezéssel (ez az úgynevezett OBU – on board unit).
A piacvezető üzemanyag kártya kibocsátói a DKV Euro Service és UTA közleménye szerint jövő év elején ezek az egységek már kaphatóak lesznek.
A DKV Euro Service -től azt is megtudhattuk, hogy legelőször Lengyelországban, Németországban, Belgiumban, Franciaországban és Ausztriában lehet majd megvásárolni a boxokat. A továbbiakban természetesen kiterjesztik a rendszert Olaszországra, Portugáliára, Spanyolországra és Magyarországra.
A DKV Euro Service 2018 elején vezeti be a piacra a DKV BOX EUROPE egységet (amelyet a Siemens gyárt). Mint arról tájékoztatást adtak, a felhasználók önállóan telepíthetik, s rakhatják át járműveikben az eszközt (nincs többé szükség a beszereléshez speciális szakszervizekre, mert az eszköz automatikusan Plug and Play segítségével kapcsolódik). Továbbá kényelmesen lehet regisztrálni akár online, vagy vezetéknélküli technológiával is.
Fotó: Pixabay