Egy fuvarozót 115 ezer dán korona (közel 15 500 euró) pénzbírsággal sújtottak, mert sofőrként ő és a munkatársa nem tartotta meg a 9 órás napi pihenőt két vezetési időszak közötti. A feltételezett pihenőidő alatt a sofőröket egy másik kamionos szállította. Úgy gondolták, hogy ez pihenőnek számít, hiszen ekkor nem ők vezettek.
Szombaton Dániában egy rutinellenőrzés során a dán rendőrök megállítottak egy holland teherautót. A tachográf-nyomat ellenőrzésénél a rendőrök megállapították, hogy a két sofőr pénteken levezette a napi adagját Hollandiában. Ezután egy harmadik sofőr átvette a kormányt, és a dániai Padborgba szállította, ahol kiszállt, és az eredeti sofőrök folytatták a vezetést.
Ez a gyakorlat azonban nem számít pihenésnek. Ezért a szükséges pihenőidő elmulasztása és néhány egyéb kisebb szabálysértés miatt a holland fuvarozónak 115 000 DKK-t (csaknem 15 500 eurót) kellett fizetnie letétként, és a sofőröknek 9 órás pihenőt kellett tartaniuk, mielőtt a teherautó útjára indulhatott.
A bíróság később dönt a végső bírság nagyságáról.
Pihenőidőnek számít-e, ha a járművezető nem vezet, de a kamion megy?
A vezetési és pihenőidő szabályai előírják, hogy a járművezetőnek legalább 9 órányi pihenőt kell tartania a napi vezetési időszakok között. Azonban a járműben való utazás, miközben egy másik sofőr vezet, nem számít pihenőnek. Ez az egyik oka annak, hogy a két sofőrt ilyen magas bírsággal sújtották.
Ha a járművezető a kamionban utazik a két vezetési idő között, ez nem minősülhet pihenésnek. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a fent említett két sofőr egyáltalán nem pihent.
Fotó: dán rendőrség