A legtöbb teherautó-gyártó nehéz évet tudhat maga mögött. Az értékesítés hirtelen lecsökkent, a gyárak átmenetileg leállnak, és az ügyfelek több hónapokig gondolni sem mertek a vásárlásra. Ez azonban nem akadályozta meg a DAF-ot abban, hogy továbbra is uralja a nagyobb piacokat.
A DAF Trucks megerősítette pozícióját globális haszongépjármű-gyártóként 2020-ban. Az európai nehéz tehergépjárművek (16 tonna +) szegmensben a piaci részesedés 16,3% -ra nőtt, a legújabb generációs teherautók Tajvanon és Brasilban kerültek bevezetésre, és a nulla kibocsátású CF Electric gyártása bejelentették, szemléltetve a DAF környezetvédelmi vezetését.
2020-ban a DAF a 230 400 nehéz teherautóból álló teljes európai piacon 37 580 teherautót adott el, ami 16,3% -os piaci részesedést jelent (2019: 16,2%) – ez a második legjobb eredmény a vállalat történetében. Az európai közepes teherautók piaca (6-16 tonna) 41 400 eladást számlált, amiből a DAF piaci részesedése 9,5% (2019: 9,7%).
A holland gyártó öt országban megtartotta a piacvezető szerepét. Közülük különösen Hollandia és az Egyesült Királyság emelkedik ki, ahol a DAF 31,8, illetve 31,6 százalékos belföldi eladással rendelkezett. Más szóval, szinte minden harmadik új teherautó DAF volt.
Magyarországon, Bulgáriában és Lengyelországban pedig minden negyedik új teherautó DAF. Ezekben az országokban a DAF 2020-ban 27,9, 25,4, illetve 23,7 százalékot jegyzett a piaci részesedésekben a 2020-as évben.
Egy újabb, hatodik országban is sikerült piacvezető helyet szereznie a gyártónak: ez Portugália volt, ahol 2020-ban a holland gyártó 21,8 százalékot ért el az összes eladásban. Ezen túlmenően a DAF Németország és Franciaország legnagyobb külföldi teherautó kereskedőjévé is vált, amely egyre inkább konkurál a Mercedes, az MAN és a Renault Trucks társaságokkal.
Fotó: DAF