A megoldás első körben képet ad a várható hatótávról és arról, mennyire reális a tervezett üzemeltetés. A rendszer azt is megmutatja, hogyan befolyásolja az eredményt az akkucsomagok kiválasztása, az alváz felépítése és a jármű tömege – vagyis hogy egy adott útvonal ténylegesen teljesíthető-e.
A DAF Trucks szerint az Electric Route Simulator célja, hogy a fuvarozók a saját működésükre szabva kapjanak visszajelzést arról, „valós körülmények között” mennyire vethető be egy elektromos DAF. A felhasználók megadhatják a saját útvonalaikat, és összevethetik a DAF elektromos kínálatának különböző változatait.
A szimulátor a New Generation DAF XB, XD, XF, XG és XG+ Electric modelleket kezeli. Ezek többféle akkucsomag-opcióval érhetők el, emellett különböző villanymotorokkal, tengelyképletekkel és fülkevariánsokkal is számol a rendszer.
Akkucsomag, tömeg, alváz: a fő paraméterek hatása azonnal látszik
A szimulátor gyakorlati előnye, hogy a legfontosabb műszaki beállítások módosíthatók, és rögtön látható, miként változik a végeredmény. A DAF kiemeli: a felhasználók állíthatják az akkucsomagok számát, az alvázkonfigurációt és a járműtömeget, így gyorsan kiderül, ezek hogyan hatnak a hatótávra és az útvonal teljesíthetőségére.
Ez a fuvarozóknak korai visszajelzést ad arról, mennyire életszerű egy elektromos teherautó beállítása a tervezett feladatra – még azelőtt, hogy a márkakereskedővel részletes számításokba kezdenének.
A DAF szerint a felületen keresztül közvetlenül is felvehető a kapcsolat a márkakereskedővel, ha részletesebb tanácsadásra van szükség. A kereskedők ehhez további, fejlettebb szoftvereket használnak a konkrét kalkulációkhoz.
A szimulátor az e-mobilitási csomag része
A DAF a route-szimulátort a szélesebb elektromos közlekedési ajánlatába illeszti. Ennek része az elektromos járművekkel kapcsolatos tanácsadás, a töltőinfrastruktúra-megoldások a PACCAR Power Solutions-on keresztül, a finanszírozás és lízing, a kapcsolódási és flottamenedzsment eszközök, a sofőrképzés, valamint az elektromos járművekhez kapcsolódó értékesítés utáni támogatás.
További olvasnivaló
- Három új elektromos nyerges vontatóval bővíti flottáját a Waberer’s
– Konkrét példát ad arra, hogyan jelenik meg a gyakorlatban az elektromos teherautók üzemeltetése és flottába állítása, ami közvetlenül kapcsolódik a szimulátor által megcélzott tervezési kérdésekhez. - Franciaország eltörli az alacsony kibocsátású zónákat – felborulnak a játékszabályok
– Rávilágít, hogyan változhat a városi fuvarfeladatok szabályozási környezete; ez fontos háttér, amikor elektromos járművek útvonalait és napi köreit tervezik.
