A sebességhatár csökkentése a kétirányú, szalagkorláttal NEM elválasztott utakra vonatkozik. A francia kormány szerint nem a bírságok befolyásáról van szó, hanem a közúti biztonságról.
A francia utakon, amelyeket a megyék kezelnek, és „D” vagy „RD” betűkkel jelölnek (nagyjából a mi harmadrendű, számmal nem jelölt útjainknak felelnek meg), a sebesség 90 km/h-ról 80 km/h-ra lesz csökkentve – tájékoztatott idén anuárban Franciaország miniszterelnöke Edouard Philippe.
A változás összesen 400.000 km-nyi utat érint, és 2018. július 1-jén lép hatályba.
A sebességkorlátozás határának módosításának okai
Edouard döntése a sebességhatár csökkentésével kapcsolatban összefügg a 2013 óta növekvő baleseti halálesetek számával. Franciaország miniszterelnöke tisztában van azzal, hogy kritikák fogják érni, de készen áll erre, „mivel meg akarja és meg tudja ezzel menteni sok ember életét” – olvashatjuk a „Le Figaro”-ban.
Nem azért teszem, hogy az állam bevételeit növeljem – emelte ki a francia kormányfő.
A sebességhatár csökkentésének hatásai
Dacára, hogy a miniszterelnöknek nagyszerű célok lebegnek a szeme előtt, a szállítmányozási ágazat képviselői figyelmeztetnek, hogy a sebességhatár csökkentése a szállítmányozási költségek növekedéséhez vezet. A falvak lakói megint csak a mobilitás korlátozása miatt panaszkodnak Edouard azonban visszautasítja a vádakat.
Ez a korlátozás egy 40 kilométeres útvonalon a menetidőt alig 3 perccel növeli. Nem tudunk még három percet szánni arra naponta, hogy megmentsük valakinek az életét? – kérdezi a francia miniszterelnök.
Foto: Mueller MSC/ Wikimedia Commons
