Idén február 2-án hatályba lépett az új rendelet a járművezetők kiküldetéséről az Európai Unió országai között. Ez megköveteli, többek között, hogy a fuvarozási cégek minden nemzetközi fuvar- vagy kabotázsműveletüket bejelentsék (kivéve a tranzitot vagy kétoldalú fuvart).
A legtöbb európai országban automatikusan hatályon kívül helyezték a korábban hatályos országos előírásokat, amelyek a kiküldetést szabályozták, és helyettesítették őket az IMI-rendszerben való regisztrációval, amelyet az Európai Bizottság kezel – magyarázza a Fenadismer, egy spanyol közúti fuvarozókat képviselő szervezet.
Mindennek dacára a francia csendőrség egyes régiókban még mindig helytelenül szab ki szankciókat a spanyol fuvarozókra a franciaországi jogi képviselő kijelölésének hiánya miatt.
A sok esetre való tekintetre a szervezet tagjai között, a Fenadismer panaszt tett Franciaország ellen az Európai Munkaügyi Hivatalhoz. Az intézmény pedig vállalta, hogy intézkedéseket tesz a francia hatóságok előtt, hogy korrigálják a francia hatóságok az európai előírásokkal ellentétes tevékenységét.