A francia kormány a szállítmányozók tiltakozása után nem tér vissza az ecotaxe-hoz. Inkább kitalálnak egy új adót. Régi adó, új néven?
Élisabeth Borne (a fényképen) francia szállítmányozási miniszter arról tájékoztatotta a sajtót hétfőn, hogy a kormány új fizetendő díj bevezetésén dolgozik a teherautók számára. A francia vezetés lemondott az ecotaxe beszedésének ötletéről, azért keresnek új módszert, hogy finanszírozzák az ország közúti infrastruktúrájának fenntartását és építését.
Ahogy az ottani sajtóból kiderül, a franciák időszakos matricát vezetnek be a teherautók számára (napi, heti, havi, évi). A részletesebb előírások tervezete a legközelebbi hetekben kerül bemutatásra.
Előzmények: 2020-tól lett volna hatályos a teherautókra kiszabott adó
ALig két hónapja írtunk arról, hogy a francia szállítmányozási miniszter újabb adót tervezett a teherautóknak, ami 2020-ban lépett volna hatályba. A francia fuvarozók ellenezték az újabb teher bevezetését.
A közúti fuvarozók részesedését a szállítmányozási infrastruktúra finanszírozásában az elmúlt hetekben vitatták meg a francia parlamentben.
Azt is hiszem, hogy mindenki meglepődik, mikor látja a számtalan tehergépkocsit, amelyek áthaladnak az országon. Ez a rengeteg nehéz gépjármű generálja az infrastruktúra állandó fenntartását. A teherkocsik közúti közlekedés biztonságát is veszélyeztetik, és a külföldről érkezők egyáltalán nem vesznek részt közutak fenntartásában – jelentette ki akkor a miniszter.
Borne szerint egy ilyen adó „több százmillió eurót” hozott volna az államkasszába (a „Les Echos” napilap szerint ez 550 millió euró összeg), de nem szabad 2019-ben még bevezetni. Ezért tervezték 2020-ra.
A francia média véleménye szerint, hogy az új teherautó adó egy rejtett ecotax lett volna, amelyet a tiltakozások után 2013-ban eltöröltek, különösen a brit oldal felháborodása miatt.
Fotó: Elisabeth Borne/ Twitter