A Katalán Közlekedési Szolgálat (Servei Català de Trànsit – SCT) egy sor új korlátozást jelentett be a tehergépjárművekre az AP-7-es autópályán, a közúti biztonság javítását célzó terv részeként.
A 2021. szeptemberi autópályadíj-törlést követően a forgalmi szolgálat a 7,5 tonnánál nehezebb tehergépjárművek számára előírta a jobb oldali sávban haladást, és nem előzést vasárnap és ünnepnapokon.
A szolgálat most azt tervezi, hogy ezt az intézkedést a hét minden napjára kiterjeszti az autópálya egyes szakaszain.
A bejelentett 20 új intézkedés a következőket tartalmazza:
- Változó sebességkorlátozások bevezetése
- A közúti ellenőrzés növelése
- A járművezetők tájékoztatásának javítása új elektronikus panelekkel és változó üzenettáblákkal
- További CCTV kamerák telepítése a forgalom és az események figyelésére
- Új útburkolati jelek és jelzések bevezetése a jobb útmutatás érdekében
- Az alternatív útvonalak és az alternatív közlekedési módokhoz, például a vasúthoz, való hozzáférés javítása
- Figyelemfelkeltő kampány indítása a hivatásos járművezetők számára, a közúti biztonság elősegítése érdekében
- A csomópontok, körforgalmak és kikötők átalakítása a forgalom jobb haladása érdekében
- Új ITS-technológiák (Intelligent Transport Systems) bevezetése, mint például időjárás- és forgalomérzékelők és dinamikus forgalomirányítási rendszerek
- Az utak karbantartásának és tisztításának javítása
Ez a projekt 2023 és 2025 között valósul meg , 14,3 millió eurós beruházással.
„A terv célja, hogy enyhítse a fizetős utak ingyenessé tételének hatásait, és javítsa az ország egyik fő útvonalának közlekedésbiztonságát” – mondta Joan Ignasi Elena, az SCT igazgatója az új korlátozások bejelentésekor.
Az új korlátozások az autópályát naponta közlekedő mintegy 15 ezer nehéz tehergépjárművet érintik.
A Fenadsimer spanyol közlekedési szakszervezet bírálta az új intézkedéseket, különösen azokat, amelyek arra kötelezik a tehergépjárműveket, hogy az év minden napján a jobb sávban, előzési lehetőség nélkül, 80 km/órás sebességgel közlekedjenek, a korábban megbeszélt vasárnapok és ünnepnapok helyett.
A Fenadsimer ezeket az intézkedéseket aránytalannak és irracionálisnak tartja , rámutatva, hogy a teherautóknak muszáj az autópályát használni, ellentétben a személygépkocsikkal.