Röviden a legfontosabb
- Az A4-esen, az Eifeltor műtárgy felett 7,5 tonna felett nem közlekedhetnek teherautók.
- Néhány nap alatt nagyjából 2 900 szabálysértést rögzítettek.
- Egy-egy esetért száz euró bírság járhat.
- Az Eifeltor áruforgalmi terminál továbbra is megközelíthető.
- Nyáron fizikai korlátozó rendszert telepítenek.
- Az Autobahn GmbH a teljes lezárást sem zárja ki.
7,5 tonna felett tilos az áthaladás
Az Autobahn GmbH június elején szigorította a szabályokat az A4-es Olpe irányába tartó oldalán. Június 10. óta a Köln-Klettenberg és Köln-Eifeltor csomópontok közötti szakaszon általános tiltás vonatkozik a 7,5 tonnánál nagyobb megengedett legnagyobb össztömegű járművekre.
A társaság szerint az intézkedés célja egyértelmű: tehermentesíteni és megóvni az Eifeltor műtárgyat. Április vége óta külön korlátozás is érvényben van: a 44 tonna feletti járművek, valamint az engedélyköteles nehézszállítások nem haladhatnak át.
Az üzemeltető ugyanakkor arról számolt be, hogy a tiltások ellenére továbbra is sok teherautó használja az átkelőt, ráadásul gyakran a megengedettnél nagyobb tömeggel. Problémát jelent az is, hogy sokan a kötelező követési távolságot sem tartják be.
Hiába a szigorítás, ezrek mentek át
A jelek szerint az új szabályokat sokan figyelmen kívül hagyják.
A WDR a kölni városvezetésre hivatkozva azt írta: csak a legutóbbi hétvégén körülbelül 2 000 teherautót észleltek az érintett szakaszon. A megfigyelőrendszer már az azt megelőző csütörtökön és pénteken is további mintegy 900 járművet rögzített.
A szigorítás bevezetése utáni első napokban időnként autópálya-rendőrök is a helyszínen voltak, és a kitáblázott terelőutakra irányították a kamionokat. A WDR szerint amikor ezek az ellenőrzések megszűntek, a szabálysértések száma ismét meredeken emelkedett.
A távolsági terelés a Köln-West csomópontnál kezdődik
Az érintett nehéz-teherforgalom számára a terelést a Köln-West autópálya-csomópontnál alakítják ki, hogy csökkentsék a műtárgy terhelését.
Forrás: Autobahn GmbH
Száz euró bírságot küldenek a jármű üzembentartójának
A szabályok betartatását egy külön mérőrendszer segíti, amely lézeres technológiával azonosítja az arra haladó járműveket.
A WDR beszámolója szerint a felvételeket ezután a kölni közrendvédelmi hivatal munkatársai értékelik: ellenőrzik, hogy az adott jármű valóban a tiltás hatálya alá esik-e.
Ha a szabálysértés igazolódik, a város száz eurós bírságról szóló határozatot küld a nyilvántartott üzembentartónak.
A sok ügy miatt a WDR szerint a hivatalnak plusz munkaerőt is be kellett vonnia az esetek feldolgozásába.
Az Eifeltor áruterminál elérhető marad
Azoknak a cégeknek, amelyek célállomása az Eifeltor áruforgalmi terminál, az Autobahn GmbH helyi terelőutakat jelölt ki.
Az A4-es a Köln-Klettenberg csomópontig továbbra is járható. Innen a teherautókat jól kitáblázott útvonalakon vezetik el a terminálig.
Az Autobahn GmbH azt is hangsúlyozza, hogy az Eifeltor környéke nem része a lezárt bonni A565-ös Rajna-híd miatti terelőút-hálózatnak.
A teljes lezárás lehetősége is napirenden van
A mostani intézkedéseket átmeneti megoldásként kezelik. Nyáron egy fizikai korlátozó rendszert terveznek telepíteni, amely műszaki eszközökkel is segíti a súlyhatárok ellenőrzését és betartatását.
Amint a rendszer működni kezd, az Autobahn GmbH tervei szerint a jobb oldali sávot újra megnyitják a legfeljebb 44 tonnás teherautók számára. A 44 tonna feletti járműveknek továbbra is le kell hajtaniuk a Köln-Klettenberg csomópontnál.
Ha a jelenlegi lépések nem csökkentik kellő mértékben a műtárgy terhelését, az Autobahn GmbH szerint nem zárható ki az sem, hogy az A4-es Olpe irányába tartó oldalát a korlátozó rendszer üzembe állításáig teljesen lezárják.
