Az Európai Parlament által a múlt héten elfogadott Mobilitási Csomag egy sor új követelményt vezet be a nemzetközi közúti áruszállításban. A brüsszeli politikusok az új előírások létrehozásakor külön figyelmet fordítottak a 3,5 tonnáig engedélyezett össztömegű járművekkel végzett szállítmányozásra is.
Július 9-én egyértelmű többséggel elfogadták a Mobilitási Csomaghoz tartozó három beszámolót, amelyen az elmúlt 3 évben dolgoztak. A csütörtöki szavazáson minden javítást elvetettek, így az új előírások hamarosan hatályba lépnek.
A csomag egy sor új kötelezettséget és követelményt vezet be azon cégek számára, amelyek nemzetközi közúti fuvarozást végeznek könnyű járművekkel (3,5 tonnáig), amelyek komoly korlátoz jelenthetnek sok vállalkozó számára.
A legfontosabb változásokat a Transcash.eu jogi iroda jogtanácsosa, Paweł Łazarewicz sorolja fel.
Az ún. könnyű flottát kezelő szállítmányozóknak engedélyre lesz szükségük a fuvarozási hivatás végzéséhez, hogy folytathassák a szállítmányozási tevékenységük végzését. Eddig a 3,5 tonnáig terjedő kisbuszokhoz nem kellett engedély és licensz” – magyarázza a jogász.
Nem ez az egyetlen, ezen szállítmányozókra vonatkozó újdonság.
Szükséges lesz közösségi licensz és a megfelelő pénzügyi teljesítőképesség is. Az Európai Bizottság 1800 euró biztosítékot követel meg az első járműre a flottában, és 900 eurót minden továbbira” – teszi hozzá a Transcash.eu jogtanácsosa.
Ezen felül a könnyű flottás szállítmányozóknak kötelező lesz a járművezetési idő ellenőrzése is.
A 3,5 tonnáig terjedő járműveket vezető járművezetőknek rögzíteniük kell a menetidőt tachográf segítségével, ugyanolyan szabály szerint, mint a nehéz járműveket vezetől. 2026. júliusától minden szállítmányozónak kell, hogy legyen beszerelt tachográfja” – magyarázza Paweł Łazarewicz.
Fotó: Wikimedia Commons