A 7,5t és annál nagyobb tehergépkocsik forgalma a németországi fizetős úthálózaton továbbra is csökken. Az idei év gyenge első negyedéve után az áprilisi statisztikák is egyértelmű csökkenő tendenciát mutatnak. A csökkenés ugyanakkor kétszerese a 2023 első három hónapjának. A teljes forgalom ugyanis a múlt hónapban mintegy 3,1 milliárd kilométert tett ki, ami 6,9 százalékkal kevesebb, mint egy évvel ezelőtt. A német teherautók 7,9 százalékkal alacsonyabb eredményt értek el (éves szinten). Az összes külföldi teherautó viszont 5,9 százalékkal kevesebb kilométert tett meg áprilisban, mint egy évvel ezelőtt. A lengyel tehergépkocsik esetében a csökkenés kissé az átlag alatt volt, 5,4 százalékos.
Ehhez képest a német tehergépjármű-forgalom csökkenése 3,5 százalékos volt január és március között.
Az áprilisi növekvő csökkenő tendencia ellenére a lengyelek az összes külföldi tehergépkocsi forgalmának 44 százalékát és 19,25 százalékát teljesítették.
Összehasonlításképpen, az első negyedév egészében a lengyel eredmény a német autópályákon és főutakon közlekedő összes külföldi tehergépkocsi futásteljesítményének 43,9 százalékát, a németországi fizetős úthálózaton közlekedő összes tehergépkocsi futásteljesítményének pedig 19,1 százalékát tette ki.
Csak a litván teherautók produkáltak növekedést
Az áprilisi összesítésben külön említést érdemelnek a litvánok, akik a német utakon egyedüliként javították eredményüket a nagyok közül. A litván teherautók mintegy 108,8 millió kilométert tettek meg Németországban, ami 2,3 százalékos növekedést tükröz. A 2023. első negyedév egészében azonban több mint kétszeres növekedést regisztráltak az ország fuvarozói (5,1 százalék, 342,6 millió megtett kilométerrel). A litván tehergépkocsik részesedése a teljes futásteljesítményből már 3,5 százalék (3,2 százalék az első negyedévben).