A német kormány támogatja a 25 méteres járműkombinációkat. Megnövelte a megateherautók számára elérhető utak hálózatát

A cikk olvasási ideje 3 perc

A németországi utakon 2017-ben jelentek meg a 25 méternél hosszabb teherautók, melyekben a kormány egyre nagyobb potenciált lát. Németország megváltoztatta a szabályokat és kibővíti az úthálózatot, amelyen a megateherautók közlekedhetnek.

A „Lang LKW”, azaz a 25,25 m hosszúságú járműkombinációk 2017 január 1-től közlekedhetnek Németországban a Szövetségi Szállítmányozási és Digitális Infrastruktúra Minisztérium (BMVI) próbatesztjei után. A járművek nem igényelnek további engedélyeket, de csak bizonyos utakon,  „Positivnetz” nevű hálózaton közlekedhetnek.

Két évvel a megateherautók megjelenése után a német kormány úgy döntött, hogy kiterjeszti a hálózatot, és eltörli azt a követelményt, hogy ezeket a járműveket az intermodális szállításokra kell használni. Ennek a rendelkezésnek az volt a célja, hogy az árukat inkább vonaton szállítsák, ne közúton. A BMVI véleménye szerint a megateherautók engedélyezése óta ilyen tendencia nem figyelhető meg.

Fontos változás a megengedett 1-es típusú „Lang LKW” megengedett mérete 17,80 m-ről 17,88 m-re emelkedett. Ezekre a járművekre az új előírások szerint nem lesz érvényben az előzési korlátozás a németországi autópályákon. A további járműkombinációk (a 2-es típusú a 24 m hosszú és 3-as típusú a 25,25 m hosszú) továbbra sem végezhetnek ilyen manővereket.

Az úthálózat kiterjesztése

Ezenkívül a rendelettervezet szerint Baden-Württemberg és Bremen / Bremerhaven felkerültek azok a tartományok listájára, ahol az 1. típusú megateherautók használata a teljes közúti hálózaton megengedett. A „Positivnetz”-hez szintén hozzákapcsolták a hiányzó A3-as Észak-Rajna-Pfalz-i szakaszait is. Ezeknek a kiterjesztéseknek köszönhetően a 25 méteres teherautók számára elérhető úthálózat lefedi a teljes A3-as autópályát, amely a holland határtól az osztrák határig vezet.

Műszaki követelmények

Ezenkívül az új szabályozást is bevezettek a biztonsági követelményekre. A „Lang LKW”-ket holttér-asszisztenssel kell felszerelni, és az oldalsó jelzőlámpákat módosítani kell. Ezek a változások várhatóan 2020. március 1-től lépnek hatályba.

A megateherautók egyre népszerűbbek

A megateherautók potenciálját nem csak Németország vette észre. A megateherautókkal más európai országokban, például Hollandiában, Svédországban, Finnországban és Spanyolországban is találkozhatunk. A közelmúltban a belgák és a hollandok a tesztek végeztek az első ilyen típusú határon átnyúló szállításban. Finnország idén januárban a megateherautók kombinációjának megengedett hosszát 34,5 méterre növelte. Az olyan szabályozásokon, amelyek lehetővé teszik a megateherautók közlekedését, az amerikaik is dolgoznak.

Sok előnye van a megateherautók használatának. Lehetővé teszik a károsanyag-kibocsátás csökkentését, az üzemanyag-megtakarítást és a hatékonyság növelését anélkül, hogy a munkavállalók számát növelnék.

Fotó: Wikipedia/Teppo Lainio CC BY-SA 2.0

Címke