A német útdíj 2019-ben. A járművezetőknek új feladataik lesznek

A cikk olvasási ideje 3 perc

A német útdíj 2019-ben. A járművezetőknek új feladataik lesznek

Jövő év elejétől a németországi útdíjak emelkedni fognak. A Toll Collect a sofőrök új feladatairól tájékoztatott a díjak befizetésének kapcsán. Az új rendelet, melyben szerepel az útdíjemelés is, új feladatokat is előír a sofőrök számára.

2019 január 1-jétől a teherautó sofőröknek a súlykategóriát is kell bejelenteniük az OBU-ban. Ezenkívül a 18 tonnát meghaladó DMC járművek esetében mindenképpen meg kell adni a tengelyek számát is. Ez persze a kisebb DMC teherautók esetében is lehetséges lesz, azonban a német rendelet egyelőre nem ír elő ilyen kötelezettséget. A súlykategória megadásának elmulasztása a büntetést és további úthasználati díjak felszámolását eredményezheti.

A német útdíjak három tétele

A Szövetségi Szállítmányozási és a Digitális Infrastruktúra Minisztérium és a Bundestag által októberben jóváhagyott szakvéleménye szerint a jövő évi útdíj három tételből áll össze:

– infrastrukturális díj,

– környezetszennyezési díj,

– zajterhelési díj (új tétel).

A német útdíj összege (euróban), ami 2019. január 1-jétől érvényes.

 

Károsanyag kibocsátási kategória DMC 7,5 tonna és 12 tonna között DMC 12 tonna és 18 tonna között DMC 18 tonna felett és összesen 3 tengely DMC 18 tonna felett és 4 vagy több tengely
Euro 0/I 0,167 0,202 0,247 0,261
Euro II 0,156 0,191 0,236 0,250
Euro III 0,146 0,181 0,226 0,240
Euro IV 0,114 0,149 0,194 0,208
Euro V/EEV 0,104 0,139 0,184 0,198
Euro VI 0,093 0,128 0,173 0,187

 

Súlykategóriák

Ez év június 1-jétől Németországban új súlykategóriák léptek életben a útdíjbeszedési berendezésekben:

< 7,5 t

≥ 7,5 t – 11,99 t

≥ 12 t – 18 t

> 18 t

Az előző félévig csak két súlykategória létezett: a 7,5 tonna alatt tehergépjárművek ingyenes volt, illetve a 7,5 tonna feletti járművekért fizetendő volt.

A német útdíj-rendszer fenntartója, a Toll Collect szerint, az egyes járművek megengedett összsúlyát a járművek megengedett össztömegének meghatározásához össze kell vonni, ellentétben a közúti forgalomban részt vevő személy és egyéb járművek összsúlyáról szóló törvénnyel. A raktér és a pótkocsik terhelését ebben az esetben nem veszik figyelembe.

Fotó: Toll Collect

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek