A Renault Trucks optimalizálta a fülkéket, hogy kellemes környezetet teremtsen, amely egyesíti az ergonómiát, a kényelmet és a termelékenységet – állítja a vállalat sajtóanyagában.
A járművekben mostantól egy új, állítható 12 colos fő digitális kijelző található a műszerfalon, amelyet egy intuitív Android Automobile interfésszel ellátott másodlagos multifunkciós érintőképernyő kísér.
A kormánykerék kezelőszervei lehetővé teszik mindkét kijelző biztonságos működtetését, beleértve a telefonhívásokat, a zenevezérlést és a navigációs segédeszközöket. Az autókba indukciós telefontöltő is beszerelhető.
A járművek három irányban állítható kormányoszloppal rendelkeznek, így a vezető testalkatának, munkaköri követelményeinek és személyes preferenciáinak megfelelően megtalálhatja a számára legmegfelelőbb vezetési pozíciót.
Az állítást egy lábvezérlésű kezelőszerv teszi egyszerűvé, amely a kormánykerék helyzetét és dőlését állítja be, így biztosítva a pontosságot és a biztonságot.
A Renault Trucks 2024 nehéz tehergépkocsikba integrált vezetőtámogató technológiák és hatékony vészfékrendszerek biztosítják a vezető, a rakomány és a többi közlekedő biztonságát.
Kép: Renault Trucks
A gyártó radarokat és kamerákat épített a jármű köré, hogy növelje a vezető látóterét, egyszerűsítse a manőverezést és csökkentse a balesetek kockázatát. Opcionálisan kamerák is felszerelhetők a jármű környezetének, a rakománynak vagy a nyerges vontatónak a megfigyeléséhez a pótkocsival való összekapcsolás során.
A járművezetők automatikusan tájékoztatást kapnak a teherautó és a pótkocsi gumiabroncsnyomásszintjéről, és figyelmeztetést kapnak az esetleges rendellenességekről, így megelőzhető a túlzott üzemanyag-fogyasztás vagy a gumiabroncsok kidurranása.
A járműveket intelligens sebességfigyelő (ISA) kamerával is felszerelték, amely érzékeli a sebességhatárokat, és figyelmezteti a vezetőt azok túllépése esetén, segít elkerülni a baleseteket és a bírságokat.
Kép: Renault Trucks
A Renault Trucks T, T High, C és K modellek felszerelhetők vezetői légzsákkal és biztonsági öv előfeszítővel (a Renault Trucks E-Tech T és C modelleknél alapfelszereltség) a maximális biztonság érdekében.
A járművek felszerelhetők az Optivision Map Based rendszerrel is, amely a topográfiai adatoknak a fedélzeti számítógépbe történő továbbításával optimalizálja a sebességváltási stratégiákat, csökkentve az üzemanyag-fogyasztást és a CO2-kibocsátást.