A Renault Trucks két új, 12 és 14 tonnás elektromos teherautót vezet be, E-Tech D12 és E-Tech D14 néven. Ezeket kifejezetten szűk városi utcákhoz tervezték: keskeny alvázat, kis fordulókört és kényelmes légfüggesztést kaptak.
A D12 a francia piacra érkezik, míg a D14 egész Európában elérhető lesz.
A D12 teherbírása 5,6 tonna, a D14-é 6,7 tonna. A 176 kWh-s LFP akkumulátor akár 220 km hatótávolságot biztosíthat egyetlen töltéssel, ami elegendő egy átlagos napi városi útvonalhoz. A 43 kW-os AC töltővel könnyen használhatók a megszokott telephelyi töltők is.
A járművekhez alapfelszereltség a Renault Trucks digitális flottakezelő rendszere, többek között távoli töltésfigyeléssel és útvonaltervezéssel. Gyártásuk a franciaországi Blainville-sur-Orne üzemben indul.
Hosszabb utak: E-Tech T 585 és T 780 elektromos nyergesvontatók
Kép forrás: Renault Trucks
A gyártó bemutatta két új elektromos nyergesvontatóját is, az E-Tech T 585-öt és az E-Tech T 780-at. Ezek már regionális és hosszabb távú fuvarokra készültek.
Az új modellek nagy energiasűrűségű akkut kaptak, és úgy alakították ki a hajtásrendszert, hogy több akkumulátor férjen el a vázon.
• E-Tech T 585: akár 460 km hatótáv
• E-Tech T 780: akár 600 km hatótáv (32 t GCW mellett)
Mindkét modell kompatibilis a 720 kW-os megawattos töltéssel (MCS), ami egy 45 perces pihenő alatt akár 350 km plusz hatótávolságot adhat. A megszokott CCS gyorstöltés (350 kW-ig) szintén támogatott.
A Renault Trucks a meglévő E-Tech T 540-et is frissítette: mostantól akár 450 km-t tehet meg töltésenként. A nehéz elektromos modellek gyártása továbbra is Bourg-en-Bresse-ben zajlik.
Új Master modellek építkezésekhez és nehéz terepre
Kép forrás: Renault Trucks
A Renault Trucks a könnyű haszongépjárművek piacán is bővít. Két új Master-változat érkezik, amelyeket kifejezetten építkezési és közműfeladatokra terveztek.
Master Red EDITION Propulsion
• hátsókerék-hajtás, akár 4,5 tonna össztömeg
• 17 m³ raktér, 22 m³-ig különféle felépítmények
• opcióként PTO és hátsó diffizár
• furgon és alváz változatban is
Master Red EDITION OFFROAD
• megerősített futómű, magasabb hasmagasság
• acél alsó védelem, strapabíró belső
• dízel és elektromos kivitel
• elérhető 9 fokozatú automata váltóval
• könnyű építési feladatokra és egyenetlen terepre készült
