A megállapodásra a Közép-Ázsiai Csúcs alkalmából került sor, amelyet szeptember végén tartottak Berlinben. Mindkét fél azt állítja, hogy a közös vállalkozásnak köszönhetően kiszolgálják és kiépítik a terminálokat Andidzsánban és Szamarkandban.
A szerződés értelmében két kockázati tőkés társaság jön létre a Rhenus és az Uztemiryulkonteyner, vagyis az Üzbég Vasúttól függő társaság részvételével.
A felek szerint stratégiai eszközöket határoztak meg, amelyeknek a célja az áteresztőképesség és a vasúti teherforgalom növelése az Üzbég Köztársaságban.
A stratégiai partnerség az Uzbekistan Railway-jel új fejezetet nyit a Rhenis majdnem 30 éves jelenlétében Közép-Ázsia országaiban, amely régióban kb. 94 millió ember él. A következő években növekvő keresletre számítunk a konténerszállítás és az áruszállítás iránt, amelyet összekapcsolunk az európai fuvarozási hálózatokkal a középső folyosó mentén” – kommentálta Tobias Bartz, a Rhenus Csoport vezérigazgatója.
A közös vállalkozást érintő sajtóközleményben a Rhenus Logistics úgy hivatkozik Üzbegisztánra, mint az egyértelműen legnépesebb országra Közép-Ázsiában több, mint 35 millió lakossal. A logisztikai operátor hozzáteszi, hogy ez az ország „erős gazdasági növekedést él meg”, és valóságos hídként működik Kína, Törökország és Európa között.
Az átrakodási lehetőségekbe való beruházás a gazdaságilag fejlődő Fergáni Medence és Szamarkand régiókban lehetővé teszi számunkra és a partnerünk számára a további hosszú távú közlekedési projektek megvalósítását” – tette hozzá Heinrich Kerstgens, projektvezető és a projektigazgatóság elnöke a Rhenus Csoportban a memorandum aláírásakor Berlinben.
Az üzbegisztáni tevékenységén kívül a Rhenus Csoport rendelkezik saját cégekkel is a szomszédos országokban – Kazahsztánban, a déli Kaukázusban és az ázsiai és csendes-óceáni térségben is.