Egy ukrán teherautó sofőrje megtalálta a módját, hogyan tud spórolni az adminisztráción. Olyan tollat használt a tranzit engedély kitöltéséhez, melynek a tintája kitörölhető. Az ellenőrök nagyra értékelték a kreativitását, és az a kiszabott bírság összegében is látható, valamint abban, hogy a járművét elvontatták.
Visszatérő téma a Lengyelországba szállító ukránok szállítási engedélyének hiánya. Ezúttal nem a határátlépést akadályozó fuvarozók tiltakozásáról van szó, mint októberben.
Az eset sokkal egyedibb.
Most egy engedély nélküli sofőr kitörölhető tintába fektetett be. Ennek köszönhetően több utat is megtehetett Ukrajna – Németország közötti útvonalon egyetlen dokumentummal.
Csak úgy záporoztak a bírságok
Az árutovábbítási engedély, amelyet Radom környékén bemutatott a sofőr az ellenőröknek, azonnal felkeltette a figyelmüket. Bírságot szabtak a sofőrnek, és kivonták a forgalomból a járművet. Ahhoz, hogy a “megőrzőből” elhozhassa a járművét 12 ezer zlotyi (több mint 900 ezer forintnyi) letétet kell kifizetnie és bemutatnia egy új engedélyt.
A szállítmányozó ellen viszont még függőben van az eljárás, amely várhatóan szintén pénzbírsággal járhat majd.
Photo: ITD
Viták az engedélyek számával kapcsolatban
A szállítási engedélyek száma hosszú ideje vitatott kérdés a lengyel-ukrán kapcsolatokban. A lengyel oldal szigorúan korlátozza, többek között, a kiadott engedélyek számát Ukrajna felé. A becslések szerint a tavalyi év óta a számuk 20 százalékkal csökkent.
A lengyel fél ezt azzal magyarázta, hogy ez nem meglepő, mivel így sem használják a kiosztott engedélyek számát, tehát nincs is ok a kiadott dokumentumok számának növelésére. Ezenkívül a keleti országok számára kiállított engedélyek korlátozása „növelheti a lengyel szállítmányozási szolgáltatások iránti keresletet”.
Ukrajna és Fehéroroszország nem ért egyet ezzel a politikával. Ezen országok fuvarozói már többször a határok korlátozásával fenyegetőztek. Ukrajna még meg is fontolgatta, hogy panaszt tegyen az Európai Bizottság felé egy olyan politika alkalmazására, amely véleménye szerint korlátozza a helyi szállítmányozás fejlődését.