A svájci teherautó-sofőrök jobb munkakörülményeket és teljes kabotázstilalmat követelnek

A cikk olvasási ideje 2 perc

A Les Routiers Suisses, a teherautó-sofőrök svájci egyesülete aláírásgyűjtésbe kezdett a járművezetők és az ország közúti árufuvarozási ágazatának feltételeit érintő intézkedések megváltoztatása érdekében. A szövetség azt szeretné elérni, hogy a járművezetők fizetését emeljék, és a kabotázst pedig egyszerűen tiltsák be Svájcban. Az ASTAG, a Svájci Haszonjárművek Szövetsége azonban a Swiss Routiers tervét „feleslegesnek” és „kontraproduktívnak” minősítette.

A svájci teherautó-sofőrök jobb munkakörülményeket és teljes kabotázstilalmat követelnek
Fotó: Roland zh, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

David Piras, a Les Routiers Suisses főtitkára szerint a szövetség által létrehozott „Sofőrök kezdeményezése” célja a svájci ellátási lánc jövőjének biztosítása. Piras hozzátette, hogy a Les Routiers Suisses úgy véli, hogy csak a Svájcban vagy a szomszédos országokban lakó teherautó-sofőröknek lenne szabad megengedni, hogy árut szállíthassanak Svájcban.

Piras szerint a kelet-európai sofőrök alkalmazása nem jó megoldás a svájci sofőrhiány orvoslására. Azzal érvel, hogy az ilyen sofőrök általában havi 2000-2500 svájci frankkal keresnek kevesebbet, mint svájci társaik. Piras szerint ez „megosztott társadalomhoz vezet a közlekedési ágazatban, ami hosszú távon káros”.

Amint azt a tagesanzeiger.ch írja, a Les Routiers Suisses kezdeményezése olyan minimálbért akar bevezetni a sofőrök számára, amely kollektív alku keretében a béreket más, hasonló szakképzettséggel rendelkező szakmákhoz kötné.

Ezen felül a szövetség felszólítja a svájci kormányt, hogy hozzon létre egy keretet, amely meghatározott számú svájcit képezne ki kamionosnak.

Ugyanez az újság arról számol be, hogy a Les Routiers Suisses a kabotázs teljes betiltását is szeretné:

„Alkotmányba kellene foglalni, hogy a Svájcon belül árukat szállító sofőröknek Svájcban vagy a szomszédos országokban is élniük kell. Meg kell tiltani a külföldön nyilvántartásba vett járművekkel Svájcon belüli szállítást. Az ezt megsértő szolgáltatók ellen a szövetségi hatóságoknak eljárást kell indítaniuk” – olvasható a tagesanzeiger.ch Les Routiers Suisses kezdeményezéséről szóló jelentésének egy bekezdésében.

Az ASTAG, a Svájci Haszonjárművek Szövetsége a Les Routiers Suisses kezdeményezésére reagálva közleményt adott ki, amelyben azt mondták, hogy „nagyon szkeptikusak” a terveket illetően.

Elvileg a svájci közúti fuvarozásban a teherautó- és buszvezetők bérszínvonala már ma is megfelelő és igazságos. A GFS piac- és közvéleménykutató intézet reprezentatív felmérése szerint Bernben 2022 májusában az átlagkereset havi 5500 svéjci frank felett volt. A Gazdasági Államtitkárság (SECO) és a Konföderáció Háromoldalú Bizottsága (TPK) is többször kijelentette, hogy a közlekedési ágazat többnyire helyesen viselkedik a bérkérdések terén” – áll az ASTAG közleményében.


Fotó: Roland zh , CC BY-SA 3.0 , a Wikimedia Commonson keresztül

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek