- Az Egyesült Királyság és az EU megállapodott az élelmiszerekre, az állati eredetű termékekre és a növényekre vonatkozó SPS-szabályozás tervezetéről.
- A megállapodástervezetet várhatóan a november 20-án Brüsszelben tartandó brit–uniós csúcstalálkozón hagyják jóvá.
- A Logistics UK becslése szerint az export költsége akár 8 százalékkal csökkenhet, ami szállítmányonként 150–250 font megtakarítást jelenthet.
- A legtöbb agrár- és élelmiszeripari termék esetében várhatóan nem lesz szükség export-egészségügyi vagy növény-egészségügyi bizonyítványra.
- A vámellenőrzések megmaradnak, a kikötői hatóságok pedig arra figyelmeztetnek, hogy az ellenőrzések számának csökkentése önmagában nem szünteti meg az általuk kezelt kockázatokat.
Megállapodástervezet a csúcstalálkozó előtt
A felek november 3-án állapodtak meg a tervezetről. Andy Burnham miniszterelnök november 20-án Brüsszelben találkozik Ursula von der Leyennel, az Európai Bizottság elnökével, valamint António Costával, az Európai Tanács elnökével. A tervezet hivatalos jóváhagyására várhatóan ezen a csúcstalálkozón kerül sor.
A teljes szöveget egyelőre nem tették közzé. A brit kormány tájékoztatása szerint az új rendszer 2027 közepén léphet hatályba.
Mi változhat a határon?
A logisztikai cégeknek és fuvarozóknak szóló kormányzati útmutató alapján a megállapodás több gyakorlati könnyítést hozhat:
- a legtöbb agrár- és élelmiszeripari termék esetében nem lesz szükség export-egészségügyi vagy növény-egészségügyi bizonyítványra,
- ritkábban vagy egyáltalán nem végeznek fizikai ellenőrzést az állati, növényi és élelmiszeripari termékeken,
- csökkenhet annak esélye, hogy a szállítmányokat feltartóztatják a határ-ellenőrzési pontokon,
- egyszerűbbé válhat a különböző árukból álló vegyes rakományok összeállítása.
A dokumentum ugyanakkor egyértelművé teszi, hogy a megállapodás nem terjed ki a vámokra, így a vámellenőrzések továbbra is megmaradnak. A megállapodás hatálybalépése után is lehetnek olyan, az EU-n kívülről származó áruk, amelyeket ellenőrizni kell.
Szállítmányonként akár 250 fonttal csökkenhetnek a költségek
A Logistics UK szerint az érintett agrár- és élelmiszeripari termékek exportköltsége akár 8 százalékkal is csökkenhet. Ez szállítmányonként hozzávetőleg 150–250 font megtakarítást jelenthet. Különösen a gyűjtőszállítást végző vállalkozások számára lehet kedvező a változás, mivel jelenleg a vegyes rakomány egyes tételei után külön díjakat fizetnek.
A brit export mintegy 40 százaléka az EU-ba irányul. Egy átfogó SPS-megállapodás a várakozások szerint évente 5,1 milliárd fonttal növelheti a brit gazdaság teljesítményét.
„Az EU-val kötendő SPS-megállapodás felé tett újabb lépés kiemelkedően jó hír a brit vállalkozásoknak” – mondta Ben Fletcher, a Logistics UK vezérigazgatója. Szerinte az egyezség hatékonyabbá teheti az ellátási láncokat, és mérsékelheti a logisztikai szolgáltatók, a kiskereskedők és a gyártók költségeit.
A kikötői hatóságok szerint maradtak nyitott kérdések
A változásokat nem minden érintett fogadja teljes bizonyossággal. A Trans.INFO-nak küldött nyilatkozatában Anthony Baldock, az Association of Port Health Authorities végrehajtó testületének elnöke üdvözölte a kereskedelem egyszerűsítésére irányuló törekvéseket, ugyanakkor óvatosságra intett. Szerinte egy ellenőrzés megszüntetése önmagában nem szünteti meg azokat a kockázatokat, amelyek kezelésére az ellenőrzést bevezették.
Úgy vélte, a kormánynak tisztáznia kell, hogy a jövőben ki felel az élelmiszerbiztonság garantálásáért, ki állja ennek költségeit, hogyan tárják fel a problémákat, és mi történik hiba esetén. A döntéshozókat arra is felszólította, hogy igazolják: a becsült megtakarítás valóban nettó megtakarítás, nem pedig más közszolgáltatásokra vagy vállalkozásokra áthelyezett költség.
Baldock szerint a kevesebb bizonyítvány kedvező fejlemény lehet, a biztonsági garanciák csökkenése azonban nem.
Mit jelent mindez a fuvarozóknak?
Az Egyesült Királyság és az EU közötti élelmiszer-szállításban érintett fuvarozók kevesebb dokumentumra, ritkább megállásokra a határ-ellenőrzési pontokon, valamint szállítmányonként alacsonyabb költségekre számíthatnak, ha a megállapodás hatályba lép. Egyelőre azonban nem változik semmi: addig a jelenlegi szabályok maradnak érvényben, és a vámáru-nyilatkozatokra továbbra is szükség lesz.
A változások a Brexit után létrehozott határ-ellenőrzési pontokat is érinthetik, például a Sevingtont. A Trans.INFO azt is bemutatta, hogyan alakult át a kereskedelem a Brexit-népszavazás után tíz évvel.
