TransInfo

AZ EU-s kamionvezetők nem mennek majd Nagy Britanniába, ha a sok dugó miatt nem tudnak elég pénzt keresni

A cikk olvasási ideje 2 perc

Mivel az EU-ban alkalmazott teherautó-vezetők közül sokan az alapfizetésükön felül kilométer-pénzt kapnak, a járművezetők várhatóan nem akarnak majd Nagy Britanniába menni, és a dugókban vesztegetni az idejüket, nyilatkozta egy tekintélyes brit fuvarozási szakember. Január 1-től kezdve a határátkelés várhatóan hosszú időbe fog telni, de sok szállítmányozó a várakozást nem, csak a megtett kilométereket fizeti ki, így a kamionosok inkább Európában akarnak majd dolgozni- magyarázza álláspontját John Shirley.

John Shirley, az a fuverszervező, aki 25 éve foglalkozik kereskedelemmel a Doveren keresztül, a múlt héten a Sky Newsnak mondta el, hogy sok járművezetőnek egyszerűen nem éri majd meg brit fuvart vállalni. Shirley ezután a LBC rádióban egy James O’Briennel készített interjú során részletesebben foglalkozott a témával.

Érdekes módon Shirley úgy véli, hogy a forgalmi fennakadások nem lesznek olyan komolyak, mint ahogyan azt egyesek előre jelezték:

Fuvarozó körökben azt gondoltuk, hogy óriási dugók meg ilyesmik lesznek. De nem. Tévedtünk. És ezt nem csak én gondolom így, hanem a Brit Nemzetközi Fuvarszövetség munkatársai is. A (az európai fuvarozók – a szerk.) fuvarozók sokunknak mondták már, hogy jövőre egyáltalán nem jönnek Nagy-Britanniába.”

Arra a kérdésre, hogy miért lesz ez így, Shirley ezt válaszolta:

Vannak olyan sofőrök, akiket a megtett kilométerek után fizetnek, tehát ha beszorulnak egy ilyen dugóba, akkor azt  fogják mondják, hogy„ oké, főnök, én léptem ”, és beadják a felmondásukat.”

Majd hozzátette: „elmennek dolgozni egy másik fuvarozóhoz, aki csak az EU-n belül dolgozik. Tudják, hogy ott is jól lehet keresni. Egyébként meg, a fuvarozó is üzemben akarja tartani majd a kamionjait, mert fizetnie kell a lízingköltségeiket.”

Miután elmagyarázta, hogy az olyan országok fuvarozói, mint Litvánia, Lengyelország és Magyarország, milyen erős pozícióval rendelkeznek a piacon, Shirley azt hangsúlyozta, hogy az általános európai járművezető-hiány miatt rengeteg munka áll rendelkezésre ezeknek a vállalatoknak az EU-n belül is.

Fotó: Barry Davis/ Wikimedia Commons

Címke