Az intermodális fuvarozásban elért rekordjaikkal dicsekszik a Girteka és a CargoBeamer
Fotó: Girteka

Az intermodális fuvarozásban elért rekordjaikkal dicsekszik a Girteka és a CargoBeamer

Októberben a Girteka megvalósította a húszezredik pótkocsi továbbítását a CargoBeamer vonatával. A litván cég az első közúti fuvarozó, amely ekkora mértéket ért el intermodális fuvarozásban vasúti operátorral és darumentes pótkocsiterminállal való együttműködésben Európában.

A cikk olvasási ideje 3 perc

Krzysztof Sawko

Krzysztof Sawko

06.11.2023

Októberben a Girteka megvalósította a húszezredik pótkocsi továbbítását a CargoBeamer vonatával. A litván cég az első közúti fuvarozó, amely ekkora mértéket ért el intermodális fuvarozásban vasúti operátorral és darumentes pótkocsiterminállal való együttműködésben Európában.

Krzysztof Sawko

Krzysztof Sawko

06.11.2023
Az intermodális fuvarozásban elért rekordjaikkal dicsekszik a Girteka és a CargoBeamer
Fotó: Girteka

Az együttműködés a cégek között 2017. októberében kezdődött, amikor a Girteka lefoglalta az első vagonokat a CargoBeamer vonataiban. Azóta a közös műveletek fő iránya a németországi Kaldenkirchenbőkl az olasz Domodossolába vezető útvonal.

2020 nyarán és őszén a cégek sikeresen teljesítették az intermodális kapcsolat tesztjét Németország és Litvánia között összekapcsolva Kaldenkirchent Šeštokaival valamint Kaldenkirchent Kaunas-szal. Ezen kívül erősítve a részvételt a fenntartható logisztikában a cégek 2022. januárjában kibővítették a partnerséget két újabb vasúti útvonallal. Ez év októberében az együttműködés rekordot ért el – a szállított pótkocsik száma elérte a 20.000-t – ami fordulópont volt az intermodális fuvarozás fejlesztésében” – közölték a cégek a közös közleményükben.

A Girteka és a CargoBeamer a fuvarozás dekarbonizációja érdekében

A közúti fuvarozás felel a teljes kibocsájtás 25%-áért Európában, ezáltal ez a fő CO2-kibocsájtási forrás. Az üvegházhatású gázok kibocsájtásának 55%-kal való csökkentése érdekében 2030-ig Európa elfogadta a ”Fit for 55” néven ismert stratégiát. A cél elérésének egyik módszere az intermodális megoldások alkalmazása. A Girteka és a CargoBeamer közösen vállalták a feladatot, hogy átalakítsák az áruszállítást környezetbarátabbá.

A rugalmasság és a lehetőségek, amelyek a nagy cégek rendelkezésére állnak, mint például a Girtekának, elengedhetetlenek az áruk áramlásának fenntartásához Európában, különösen a bizonytalan időkben. Integrálva a közúti és vasúti fuvarozást az intermodális megoldások segítésével olyan logisztikai hálózat jön létre, amely nem csak fenntarthatóbb, de jobban is alkalmazkodik a jövő kihívásaihoz” – mondja el Boris Timm, a CargoBeamer üzemi igazgatója.

Az együttműködés kezdete óta a két cég összesen 16,6 ezer tonnával korlátozták a CO2-kibocsájtást összehasonlítva azzal a mennyiséggel, amely kibocsájtásra került volna, ha kizárólag közúti fuvarozást alkalmaznak.

Elemezve az adatokat: 15.000 tonna CO2 jön a közvetlen kibocsájtás-csökkentésből annak köszönhetően, hogy a vasutat használták a közúti fuvarozás helyett, és további több, mint 1.500 tonna CO2 került kompenzációra a CargoBeamer szénsemlegességének köszönhetően, amelyet 2022. elején vezettek be. A teljes kibocsájtás-csökkentés megfelel körülbelül Málta negyedéves kibocsájtásának közel 3%-ának.

A CargoBeamer-rel való együttműködés során a Girteka több, mint 17,2 millió kilométernyi útvonalon végzett fuvarozást. Az innovatív, függőleges fel- és lerakodási módszernek köszönhetően a CargoBeamernél lehetség az intermodális vonatok gyors kiszolgálása rekordidő alatt, ami kb. 20 percet jelent. Ez lehetővé teszi a rakomány leszállítását 22 óra alatt 825 km távon.

 

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások (0)
Közzététel
hozzászólások (0)
Legnépszerűbb cikkek