Ezen dokumentumok értelmében október 1-jétől a nyugatról érkező fuvarozás ugyanolyan szabályok szerint történne, ahogy április óta Fehéroroszországban. A nyugati fuvarozóknak be kell hajtania a határközeli övezetbe, de csak azért, hogy ott hagyják a pótkocsit, vagy a rakományt – számol be a trans.ru portál.
A szabályozás alól kivételekkel is számolnak – Oroszországba szabadon behajthatnak azok a gépkocsik, amelyek „a gyógyszeripar és gyógyászati ipar termékeit, gyorsan romló termékeket, valamint speciális tárolási körülményeket megkövetelő termékeket szállítanak” – számol be a portál, a TASZSZ Orosz Hírügynökség információjára hivatkozva, melyet az Ipari és Kereskedelmi Minisztériumban szerzett.
Az orosz fuvarozók hosszabb ideje gyakorolnak nyomást a kormányra, hogy alkalmazzon behajtási tilalmat az Európai Unióból érkező teherautók ellen, mivel azzal számolnak, hogy így munkát szereznek az elvesztett, nyugati országokba irányuló megbízások helyett. Ugyanis így ők fogják fuvarozni Oroszország mélyébe a határmenti övezetben hagyott rakományokat.
Hidegháború az EU-val
A teherautók behajtási tilalma az Unióból Oroszországba, amelyet „válaszintézkedésnek” neveznek, szinte teljes másolata a Fehéroroszországban bevezetett megoldásnak. Április 16-ától az európai teherautók a határt 14 ponton léphetik át, ahol az átrakodási műveletek kerülnek megszervezésre.
Fehéroroszországban is bevezettek egy sor kívételt – köztük vannak például a postai küldeményeket és az élő állatokat szállító gépjárművek.
A nyugatról érkező fuvarozás korlátozása válasz az Európai Unió által kivetett szankciókra, azután, hogy Oroszország és Fehéroroszország ez év februárjában megtámadták Ukrajnát.
Áprilistól a Közösség területén az orosz és fehérorosz fuvarozók nem végezhetnek fuvarműveleteket (sem pedig tranzitot az EU országain keresztül). A kivételek között vannak többek között a gyógyszeripari, gyógyászati termékek, valamint a humanitárius akciók keretében szállított termékek.