Az Európai Parlament és a Tanács ideiglenes megállapodásra jutott az új szabályokról, amelyek megkövetelik a járművezetéstől való eltiltás kölcsönös elismerését az EU-ban. Az irányelv célja, hogy felszámolja azokat a jogi hézagokat, amelyek jelenleg lehetővé teszik az eltiltott járművezetők számára, hogy más tagállamokban továbbra is járjanak járművel.
Jelenleg csak a vezetői engedélyt kiállító tagállam érvényesítheti az EU-szerte érvényes tilalmat. Ha egy járművezető súlyos szabálysértést követ el egy másik országban, az adott tagállam korlátozhatja a helyi vezetési jogát, de nem akadályozhatja meg abban, hogy az EU-n belül máshol vezessen. Ez a helyzet az új irányelv elfogadásával megváltozik.
A javasolt szabályok szerint, ha súlyos közlekedési szabálysértés miatt legalább három hónapos járművezetéstől eltiltást szabnak ki, a szabálysértés helye szerinti tagállamnak az uniós vezetői engedélyek hálózatán (RESPER) keresztül szabványos tanúsítvánnyal kell értesítenie a kiállító tagállamot.
A kizárásnak véglegesnek kell lennie – vagyis minden fellebbezési lehetőséget ki kell meríteni – az értesítés elküldése előtt.
Az értesítés kézhezvételét követően az engedélyt kiállító tagállamnak 20 munkanapja van arra, hogy lehetőség szerint tájékoztassa a járművezetőt, és döntsön az eltiltás érvényesítéséről. Elvileg kötelesek lesznek hasonló tilalmat alkalmazni, így a büntetés az egész EU-ban érvényes lesz.
A kibocsátó ország azonban dönthet úgy, hogy bizonyos körülmények között nem hajtja végre az eltiltást – például ha úgy ítéli meg, hogy az eredeti eljárás során nem tartották tiszteletben a járművezető meghallgatáshoz való jogát.
A rendelet a súlyos szabálysértések miatt kiszabott vezetési tilalmakra vonatkozik, ideértve:
- Alkohol vagy kábítószer hatása alatt történő vezetés
- A megengedett sebesség túllépése 50 km/h-val vagy annál nagyobb mértékben
- Halál vagy súlyos sérülés okozása a közlekedési szabályok megszegésével
Apostolos Tzitzikostas, az Európai Bizottság közlekedésért felelős biztosa a reformot a közúti biztonság Európa-szerte történő javításához szükséges lépésnek nevezte:
“Ez a megállapodás egy újabb jelentős előrelépést jelent Európa-szerte a közúti közlekedésbiztonság terén. Az új eltiltás szabályai megszüntetik azokat a hiányosságokat, amelyek lehetővé teszik a veszélyes vezetők számára, hogy határátlépéssel elkerüljék a büntetést. Mivel tavaly közel 20 000 ember vesztette életét az EU útjain, ez a kezdeményezés kulcsfontosságú elem lesz abban, hogy 2030-ra 50%-kal csökkentsük a közúti halálesetek számát.”
Az ideiglenes megállapodást még mindkét intézménynek hivatalosan jóvá kell hagynia. Az irányelv elfogadását követően 20 nappal az EU Hivatalos Lapjában való kihirdetését követően lép hatályba. A tagállamoknak ezután négy évük lesz arra, hogy átültessék az új szabályokat nemzeti jogukba.