Az ügy szeptember 19-én indult, amikor a libereci vámhivatal jelezte, hogy a román teherautó belépett Csehországba. Mivel a cég járművei utoljára másfél éve jártak az országban, a hatóság most látta elérkezettnek az időt a behajtásra. A vámhivatalok összehangolt akcióban állították meg a kamiont a D1-es autópályán, Lipník nad Bečvou közelében.
A Cseh Köztársaság Vámigazgatása
Mivel ennek a cégnek a járművei utoljára másfél éve jártak Csehországban, a vámhatóság úgy látta, most van egyedül lehetősége a tartozás behajtására. Ezért széles körű együttműködés indult a vámhivatalok között, amely végül egy ellenőrzésben csúcsosodott ki a D1-es autópályán, Lipník nad Bečvou közelében.
Kerékbilincs és hatnapos veszteglés
Az ellenőrzés során a sofőr elismerte, hogy nem tudja a nagy összeget azonnal kifizetni. A tisztviselők ezért félreállították a járművet, és kerékbilincset helyeztek rá, megakadályozva a továbbutazást.
A teherautó hat napig vesztegelt a helyszínen, amíg a hátralékos összeg jóváírásra nem került a cseh vámhatóság számláján. Csak ezt követően távolították el a bilincset, és a jármű folytathatta útját.
„Örülünk, hogy az ügy megnyugtatóan rendeződött” – mondta David Kubenz, a Morva-sziléziai, Olomouc-i és Zlín-i régiók vámhivatalának szóvivője.
A csehek egyre hatékonyabbak az adósságbehajtásban
A hatóság hangsúlyozta, hogy a cseh vámigazgatás következetesen erősíti a szerepét mint állami végrehajtó szerv. A vámigazgatási törvény módosítása lehetővé teszi, hogy a tisztviselők többek között járműveket és más vagyontárgyakat is zároljanak, amelyek adóvégrehajtás alá eshetnek az adósság visszafizetésének biztosítása érdekében.
Ez egyben azt is jelenti, hogy a bírságok kifizetését halogató külföldi fuvarozóknak egyre nagyobb kockázatokkal kell számolniuk.
