A svéd közlekedési hatóság, a Transportstyrelsen ellenőrzései két, ugyanahhoz a vállalatcsoporthoz tartozó cégnél is súlyos szabálytalanságokat tártak fel. A feltárt jogsértések összértéke meghaladta a 2 millió svéd koronát (mintegy 72,8 millió forintot), ami végül több mint 1,3 millió svéd korona, azaz körülbelül 47,3 millió forint bírság kiszabásához vezetett.
Az első ellenőrzés egy közel 100 embert foglalkoztató, több mint 170 járművet üzemeltető leányvállalatot érintett. Ennél a cégnél a hatóság több mint 1,1 millió svéd korona értékű jogsértést állapított meg, ami körülbelül 40 millió forintnak felel meg. A vállalat magas, mintegy 154 millió svéd koronás árbevétele miatt azonban a maximálisan kiszabható bírságot alkalmazták, vagyis 800 ezer svéd koronát (kb. 29,1 millió forintot).
Az ellenőrök összesen 108 jogsértést rögzítettek. Ezek közé tartozott:
- más járművezető kártyájának használata – 24 esetben,
- a kártya helytelen használata – 18 esetben,
- a tachográfkártya jogosulatlan időpontban történő eltávolítása – 14 esetben,
- valamint hiányzó tachográf-adatok.
Az anyavállalatnál is hasonló problémák voltak
A második ellenőrzés az anyavállalatnál zajlott, amely kevesebb mint 20 embert foglalkoztat, és mintegy 120 járművel rendelkezik. Itt a jogsértések értéke meghaladta a 900 ezer svéd koronát (kb. 32,8 millió forintot), a kiszabott bírság pedig több mint 500 ezer svéd korona volt, vagyis mintegy 18,2 millió forint.
Ebben az esetben összesen 97 jogsértést azonosítottak. A hatóság itt is talált más sofőrök kártyáinak használatára, illetve a kártyák eltávolításához kapcsolódó manipulációkra utaló eseteket.
A cég szerint családtagok is besegítettek
A vállalat a hatóságnak benyújtott magyarázatában azzal érvelt, hogy egyes szabálytalanságok abból fakadtak, hogy a járművezetők családtagjai is besegítettek a fuvarfeladatok ellátásába. A duplikált kártyák használatát is elismerték, ugyanakkor azt állították, hogy mindez a vezetőség tudta nélkül történt.
Az ügy egyik különösen figyelemfelkeltő részlete, hogy az egyik használt kártyáról azt állították: a vállalat akkori vezérigazgatójának közeli hozzátartozójához tartozott.
A gyors növekedés lett a fő magyarázat
A vállalat jelenlegi vezérigazgatója szerint a problémák hátterében elsősorban az állt, hogy a cég túl gyorsan növekedett, miközben az adminisztráció és a megfelelőségi kontroll nem tudta követni ezt a bővülést.
Mint a svéd trailer.se portálnak nyilatkozta, ma már teljesen más eljárások működnek a cégnél, és külön kijelölt munkatársak felelnek a szabályok betartásáért.
A vállalatvezető szerint ezt az is alátámasztja, hogy a cégcsoport egy harmadik vállalatánál később lefolytatott ellenőrzés már kifogások nélkül zárult, leszámítva néhány elszigetelt túlterhelési esetet.
Új irány: megfelelés és átláthatóság
Az ellenőrzések után az egyik érintett vállalat csatlakozott a Fair Transport programhoz is. A cég ezt egy új stratégia részeként értelmezi, amelynek középpontjában a szabálykövetés és az átlátható működés áll.
Mindkét ügyben jogerős döntés született.
Érdemes megjegyezni, hogy Svédországban a 80 millió svéd korona feletti árbevételű vállalatok esetében a maximálisan kiszabható bírság 800 ezer svéd korona, míg a kisebb cégeknél a felső határ az éves árbevétel 1%-a.
